在電解液領(lǐng)域，目前主要應(yīng)用的鋰鹽為六氟磷酸鋰，隨著正極材料逐步向高電壓方向發(fā)展，電解液也相應(yīng)的朝著高電壓方向發(fā)展。包括有機溶劑、電解質(zhì)和相應(yīng)的添加劑在內(nèi)的相關(guān)材料均將成為“十三五”期間的研發(fā)熱點，尤其是電解液添加劑將成為電解液的核心材料?！笆濉逼陂g，中國電解液的出貨量將超過10萬噸，六氟磷酸鋰的出貨量將超過2萬噸，全面取代進(jìn)口鋰鹽。新宙邦、江蘇國泰、多氟多、天津金牛、廣州天賜等電解液企業(yè)在“十三五”期間將具備較大的發(fā)展空間。

于清教介紹，2014年，全球新能源汽車在美國、中國、日本和歐盟等國家產(chǎn)銷量的帶動下超過了30萬輛，僅中國新能源汽車產(chǎn)量在2014年達(dá)到了7.85萬輛，同比增長近4倍。在此背景下，給整車企業(yè)配套的動力電池生產(chǎn)企業(yè)出貨量大幅度增長，大量動力電池生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能吃緊的情況。據(jù)EVTank和中國電池網(wǎng)聯(lián)合統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2014年全球鋰動力電池出貨量達(dá)到10012.8MWH，同比2013年增長109.39%。