松下電器(中國(guó))有限公司總裁趙炳弟表示,氫能必將在未來(lái)發(fā)揮更大的作用,中國(guó)利用氫能進(jìn)行能源轉(zhuǎn)換的潛力十分巨大。... 查閱全文
2023-08-29
2023年2月,松下在無(wú)錫電池工廠打造的冷熱電三聯(lián)供氫能示范項(xiàng)目落成,標(biāo)志著松下在中國(guó)的首個(gè)氫能燃料電池綜合能源利用項(xiàng)目正式運(yùn)行,同時(shí)也展示了氫燃料電池應(yīng)用的全新場(chǎng)景和模式。... 查閱全文
2023-06-16
我國(guó)重視燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,歐美日韓同樣很重視。2014年,日本提出建設(shè)“氫能社會(huì)”愿景,2017年日本發(fā)布《氫能源基本戰(zhàn)略》,計(jì)劃到2030年推廣80萬(wàn)輛燃料電池,建成900座加氣站。 ... 查閱全文
2020-09-04
目前氫能及燃料電池車產(chǎn)業(yè)不斷升溫,世界各國(guó)正在發(fā)展氫能,其中日本、韓國(guó)已將氫能確定為國(guó)家戰(zhàn)略,并加快推進(jìn)燃料電池車商業(yè)化示范。... 查閱全文
2019-12-14
我們國(guó)家能源體系由現(xiàn)在柴油、汽油、煤油,通過(guò)天然氣過(guò)度最后發(fā)展到氫和電,完全沒(méi)有二氧化碳排放,實(shí)現(xiàn)我們能源的可持續(xù)發(fā)展。... 查閱全文
2019-11-17
董揚(yáng)希望國(guó)家能夠明確把“2030年左右累計(jì)生產(chǎn)50萬(wàn)輛”作為氫能源汽一個(gè)規(guī)劃目標(biāo)。在他看來(lái),50萬(wàn)輛應(yīng)該是一個(gè)從國(guó)家角度推廣的最低規(guī)模。... 查閱全文
2019-10-27
董揚(yáng)認(rèn)為應(yīng)該全面的看待電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)發(fā)展:經(jīng)過(guò)最近20年的發(fā)展,一方面動(dòng)力電池有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,業(yè)界普遍認(rèn)同,動(dòng)力電池電動(dòng)汽車可作為乘用車轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向;另一方面燃料電池電動(dòng)汽車也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,正在被明確為商用車轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向。... 查閱全文
2019-08-02
發(fā)展氫燃料電池與發(fā)展氫燃料電池汽車并不能畫等號(hào),氫燃料電池涉及很大應(yīng)用范圍,飛機(jī)、火車、輪船、發(fā)電、儲(chǔ)能等,特別是飛機(jī)。就如同美國(guó)布魯姆能源領(lǐng)導(dǎo)人斯里達(dá)爾所說(shuō),他相信燃料電池仍將在汽車工業(yè)發(fā)展中扮演著非常重要的角色,但它們應(yīng)該為電動(dòng)汽車充電站供電。... 查閱全文
2019-05-09
王誠(chéng)認(rèn)為,材料是基礎(chǔ),設(shè)計(jì)是靈魂,工藝是關(guān)鍵,測(cè)試是保障,國(guó)內(nèi)企業(yè)必須從材料、設(shè)計(jì),到工藝、測(cè)試,掌握核心技術(shù),才能較好地推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)。... 查閱全文
2019-03-26