■在國(guó)家、地方層面陸續(xù)發(fā)布的40多項(xiàng)政策加持下,氫燃料電池產(chǎn)業(yè)成為投資熱點(diǎn)
■2020年,我國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)分別完成1199輛、1177輛,換言之,每家企業(yè)賣(mài)出不到0.5臺(tái)
■氫能要真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,產(chǎn)業(yè)必須逐步從“政策依賴(lài)型”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型”轉(zhuǎn)變
“盡管燃料電池企業(yè)普遍認(rèn)為2020年是發(fā)展的爆發(fā)年,但我國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均遭遇了‘對(duì)半砍’的尷尬場(chǎng)景。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)分別完成1199輛、1177輛,同比分別下降57.5%、56.8%,也就是說(shuō),產(chǎn)業(yè)鏈上下的2400余家企業(yè),總共賣(mài)出1177臺(tái)氫能車(chē),平均每家賣(mài)出不到0.5臺(tái)?!苯?,有燃料電池從業(yè)人員告訴記者一組數(shù)據(jù)。
在國(guó)家、地方層面陸續(xù)發(fā)布的40多項(xiàng)政策加持下,氫燃料電池產(chǎn)業(yè)成為投資熱點(diǎn),多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“資本熱、市場(chǎng)冷”的現(xiàn)象下,距離其真正的規(guī)?;瘧?yīng)用還有很長(zhǎng)的路要走。
市場(chǎng)是否健康?
氫燃料電池汽車(chē)前景被市場(chǎng)看好,在資本市場(chǎng)是亮眼的明星概念股,但氫能產(chǎn)業(yè)整體尚處于發(fā)展初期,還在經(jīng)歷成長(zhǎng)的陣痛?!爱?dāng)前,氫能產(chǎn)業(yè)鏈上超過(guò)70%的企業(yè)都在布局燃料電池電堆/系統(tǒng)及零部件,生產(chǎn)不出1萬(wàn)輛燃料電池車(chē)輛,但是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能每年超過(guò)數(shù)十萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)能消納問(wèn)題日益突出,打破了應(yīng)有的供需平衡?!庇袑?zhuān)家提出,這正影響著行業(yè)健康發(fā)展。
佛山環(huán)境與能源研究院副院長(zhǎng)王子緣表示:“近年來(lái)政策趨于明朗,加上‘碳達(dá)峰、碳中和’目標(biāo)的加持,氫能與燃料電池行業(yè)越來(lái)越受資本界追捧,都希望通過(guò)金融手段運(yùn)作項(xiàng)目,在風(fēng)口之下實(shí)現(xiàn)高市盈率上市?!?/p>
盡管資本市場(chǎng)可為氫能產(chǎn)業(yè)初期發(fā)展注入“加速劑”,但資本的快速切入與擴(kuò)張,對(duì)于需要長(zhǎng)期積累沉淀和關(guān)鍵核心技術(shù),以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破的新興產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)并非好事。王子緣認(rèn)為,絕大多數(shù)資本關(guān)注和投入的目的就是盈利賺錢(qián),這跟氫能產(chǎn)業(yè)起步階段投資回收期長(zhǎng)、盈利水平低等特性相悖?!百Y本無(wú)疑是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)力催化劑,但行業(yè)的健康發(fā)展,更需要對(duì)投資收益要求低、投資回收期限較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金等資本積極參與支持,鼓勵(lì)社會(huì)資本認(rèn)清產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段特性,理性參與投資,平衡好收益周期和回報(bào)率之間的關(guān)系。”
在浙江鋒源氫能科技有限公司董事長(zhǎng)王海峰看來(lái),燃料電池市場(chǎng)成為各路資本眼中的“香餑餑”,“其實(shí)是正常的”。在他看來(lái),投資市場(chǎng)主要看產(chǎn)業(yè)是否有前途,“現(xiàn)在有國(guó)家政策支持,資本看到了一個(gè)清晰的未來(lái),反映在股市上,一定是欣欣向榮的?!?/p>
產(chǎn)業(yè)該洗牌了嗎?
“2400余家相關(guān)聯(lián)企業(yè)說(shuō)明燃料電池市場(chǎng)很火,但是2020年市場(chǎng)行情不景氣也是真的。”一家主營(yíng)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的公司人士說(shuō),“原以為2020年是燃料電池的爆發(fā)年,但受到新冠肺炎疫情影響,示范應(yīng)用項(xiàng)目被迫延期?!睂?shí)際上,從2020年上半年出臺(tái)相關(guān)政策支持開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范推廣,到多地啟動(dòng)燃料電池示范城市申報(bào),國(guó)家并未明確補(bǔ)貼的具體細(xì)則?!斑@也讓企業(yè)比較被動(dòng),投產(chǎn)早了拿不到補(bǔ)貼,投產(chǎn)太晚又擔(dān)心市場(chǎng)被分掉。另外,盡管燃料電池車(chē)輛的購(gòu)置成本逐步下降,但是難以達(dá)到市場(chǎng)的預(yù)期,運(yùn)營(yíng)成本高居不下亟待解決?!鄙鲜鋈耸垦a(bǔ)充道。
王子緣認(rèn)為:“市場(chǎng)的不景氣確實(shí)會(huì)給行業(yè)帶來(lái)沖擊,但是換個(gè)角度思考,這也能倒逼行業(yè)做好技術(shù)積累與沉淀,通過(guò)市場(chǎng)‘照妖鏡’,過(guò)濾掉質(zhì)量低下的產(chǎn)品,淘汰靠補(bǔ)貼吃飯以及渾水摸魚(yú)的企業(yè)?!?/p>
氫能要真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,產(chǎn)業(yè)必須要逐步從“政策依賴(lài)型”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型”轉(zhuǎn)變。王子緣認(rèn)為,未來(lái)燃料電池行業(yè)或許誕生新一個(gè)“寧德時(shí)代”,又或許會(huì)通過(guò)不斷的收購(gòu)并購(gòu),誕生一批行業(yè)巨頭。“隨著我國(guó)對(duì)燃料電池行業(yè)自主創(chuàng)新的要求越來(lái)越高,行業(yè)技術(shù)門(mén)檻會(huì)越來(lái)越高,只有掌握了核心自主技術(shù)的企業(yè),才能在日趨國(guó)際化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)?!?/p>
王海峰則認(rèn)為,現(xiàn)在就說(shuō)“該開(kāi)始洗牌”還為時(shí)尚早?!霸谑痉镀趦?nèi)會(huì)逐步形成區(qū)域集中效應(yīng),企業(yè)在一定范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng),將觸發(fā)區(qū)域洗牌,沒(méi)有做到頭部的企業(yè)將被并購(gòu)或被迫退出市場(chǎng)?!?/p>
如何脫穎而出?
“隨著技術(shù)快速發(fā)展,燃料電池及系統(tǒng)規(guī)?;a(chǎn)已不成問(wèn)題,車(chē)輛投放雖未達(dá)預(yù)期,但并不代表氫燃料電池市場(chǎng)會(huì)就此遇冷?!庇袑?zhuān)家認(rèn)為,從終端應(yīng)用來(lái)看,受政策密切影響,氫燃料電池市場(chǎng)還處于一個(gè)爆發(fā)前夜,一旦未來(lái)城市示范群發(fā)布,必將會(huì)拉動(dòng)整體燃料電池行業(yè)的銷(xiāo)量。對(duì)于燃料電池企業(yè)來(lái)說(shuō),如何才能在爆發(fā)后的競(jìng)爭(zhēng)中更好地走下去?
在王海峰看來(lái),最重要的是要有敢于試錯(cuò)的勇氣?!熬拖皲囯姷陌l(fā)展,前期走過(guò)了一些彎路,才有了現(xiàn)在的成果。企業(yè)一定不要追求所謂的‘把錢(qián)花在刀刃上’,擔(dān)心浪費(fèi)投資,不敢大膽做研發(fā)。沒(méi)有研發(fā)就沒(méi)有進(jìn)步,就會(huì)被其他企業(yè)甩在身后?!?/p>
王子緣則表示,從政策、行業(yè)、資本等多維度去分析,當(dāng)前氫能已經(jīng)越來(lái)越受到關(guān)注,氫能的未來(lái)是與可再生能源耦合,并在交通、工業(yè)、建筑等主要耗能領(lǐng)域廣泛減量替代化石能源,推動(dòng)能源安全保障建設(shè)。換個(gè)角度思考,當(dāng)前的“資本熱、市場(chǎng)冷”的現(xiàn)象或許更有利于氫能產(chǎn)業(yè)理性向好發(fā)展,一方面可讓行業(yè)更全面認(rèn)識(shí)氫能,分析、思考并解決氫能當(dāng)前存在的問(wèn)題和短板;另一方面可以給資本潑一瓢冷水,減少炒作,回歸理性金融市場(chǎng)。
“在當(dāng)前環(huán)境下,我認(rèn)為燃料電池企業(yè)不應(yīng)各自為戰(zhàn),而是共同營(yíng)造良好的行業(yè)氛圍,一起把蛋糕做大做香。燃料電池企業(yè)不僅要跟蹤掌握國(guó)家政策的變化,及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo),也要保持敏銳的市場(chǎng)洞察力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,不能閉門(mén)造車(chē)。在融資或者對(duì)外投資方面,不要為資本而資本,要為戰(zhàn)略而資本,形成良性生態(tài)鏈條,共同成長(zhǎng),價(jià)值共享?!蓖踝泳壵f(shuō)。