9月23日晚間，南都電源（300068）公告，為了進一步加快在氫能及燃料電池領域的發(fā)展，公司于近日與中國科學院大連化學物理研究所（以下簡稱“大連化物所”）簽署《產權交易合同》，公司以 11,000 萬元人民幣現金收購大連化物所持有的新源動力股份有限公司（以下簡稱“新源動力”）17.86%股權，本次產權交易在北京產權交易所掛牌進行。南都電源原持有新源動力 8.48%股權，本次交易完成后，公司將持有新源動力合計 26.34%股權，成為新源動力第二大股東。

公開資料顯示，新源動力是國內集燃料電池科研開發(fā)、成果轉化、系統(tǒng)集成、標準制定、人才培養(yǎng)、產業(yè)化實踐于一體的高新技術企業(yè)，是國家燃料電池技術標準制定的副主任委員單位、“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”承建單位。

新源動力自成立以來，即承擔國家科技部“863”計劃重大專項——車用燃料電池發(fā)動機研制課題，同時取得多項創(chuàng)新成果，擁有自主知識產權專利技術近400件，其中發(fā)明專利達到250余件，先后被認定為國家級知識產權試點單位、首批國家級知識產權優(yōu)勢企業(yè)等。以新源動力為代表的“高比功率的車用燃料電池電堆”技術成果入選2019世界新能源汽車大會八項“全球新能源汽車前沿技術”之一，新源動力和上海汽車集團股份有限公司、同濟大學完成的《燃料電池汽車關鍵技術研發(fā)及其產業(yè)化》項目獲得2019年“中國汽車工業(yè)科學技術獎”的特等獎。

新源動力率先將我國自主開發(fā)的燃料電池技術成功運用于北京奧運會、上海世博會期間燃料電池汽車大規(guī)模的示范運行。通過示范運行項目，新源動力積累了相關車用燃料電池技術和經驗，目前已與國內多家大型車企建立商務合作，自主開發(fā)的燃料電池相關產品已成功應用于多款燃料電池汽車。

值得注意的是，就在本周一（9月21日），燃料電池再迎政策利好：財政部等五部門發(fā)布《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》（下簡稱“通知”），燃料電池車示范政策靴子落地，補貼額度超市場預期。通知明確，重點支持關鍵核心技術研發(fā)突破，推動關鍵零部件在產業(yè)化應用中考核驗證和迭代提升。重點支持電堆、膜電極、質子交換膜、碳紙、催化劑、雙極板、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、空氣壓縮機等關鍵核心技術研發(fā)突破。與此相關的產品和技術在示范城市群配套不低于500輛燃料電池汽車，并通過第三方機構綜合測試，實車運行驗證超過2萬公里，技術水平和可靠性通過專家委員會評審后，可獲得額外獎勵。

南都電源表示，氫能及燃料電池技術與公司動力、儲能業(yè)務在系統(tǒng)集成應用等方面具有較強協(xié)同性。同時，在公司計劃投資建設的新能源電池研發(fā)中心項目中，也將開展燃料電池系統(tǒng)集成技術的開發(fā)與應用研究。

此外，9月4日晚間，南都電源公告，公司預計2020年前三季度凈利潤為4.61億元-5.60億元，同比增長40%-70%。其中，預計第三季度凈利潤為1.58億元-2.57億元，同比增長104%-232%。