電池網(wǎng)從鋒源新創(chuàng)科技（北京）有限公司（簡稱：鋒源氫能）獲悉，近日，連續(xù)完成B輪、B+輪融資，兩輪合計近億元，其中B輪融資由基石創(chuàng)投領(lǐng)投。

資料顯示，鋒源氫能是國內(nèi)集全套自主知識產(chǎn)權(quán)氫燃料電池及其核心零部件電堆、膜電極、催化劑、金屬雙極板等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的公司，為汽車、發(fā)電站、船舶等平臺提供氫能源解決方案的國家高新技術(shù)企業(yè)。2017年，鋒源新創(chuàng)科技（北京）有限公司成立。2018年在浙江平湖建成上萬平米研發(fā)及生產(chǎn)基地，至今，已在國內(nèi)建設(shè)10余個服務(wù)點，并逐步向海外拓展。

據(jù)悉，鋒源氫能的研發(fā)團隊經(jīng)過長期的技術(shù)研發(fā)和工藝突破，形成150項發(fā)明專利，實現(xiàn)了“三層自主化”燃料電池產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，“四大零部件”——電堆、膜電極、雙極板和催化劑具備國產(chǎn)化和自主化量產(chǎn)能力。目前，鋒源氫能已積極布局北京、浙江、河南、川渝地區(qū)，產(chǎn)品應(yīng)用場景涵蓋公交、物流、保溫車、重卡等多種車用場景及氫能發(fā)電場景。

2022年，鋒源氫能全面開拓河南市場，以北京、河南兩大示范城市群為核心，形成五大主要生產(chǎn)基地，前沿研發(fā)陣地及政策對接中心一—北京；長三角研發(fā)生產(chǎn)中心—浙江；中原生產(chǎn)及卡車運用中心—河南；西部生產(chǎn)基地及成渝片區(qū)對接中心─成都；內(nèi)蒙古片區(qū)核心生產(chǎn)基地一包頭。全年，鋒源氫能累計為車用場景配套300臺套燃料電池產(chǎn)品，配套場景涵蓋8.5米公交車、10.5米公交車、4.5噸冷鏈物流車、49噸半掛牽引車，累計降碳減排30000噸。

2023年以來，鋒源氫能在氫能公交、氫能發(fā)電、氫能重卡等領(lǐng)域進展不斷。

1月16日，搭載鋒源氫能燃料電池發(fā)動機的氫能公交在浙江平湖市7路氫能示范專線投入運營。本次投入7號線路的氫能公交長度為8.5米，使用了鋒源氫能的80kW燃料電池發(fā)動機，全線設(shè)有20個站點。

2月7日，由鋒源氫能獨立開發(fā)的100kW純氫燃料電池發(fā)電站在浙江廠區(qū)完成生產(chǎn)，即將發(fā)往歐洲地區(qū)，為公司后續(xù)開拓海外市場打下了堅實的基礎(chǔ)。

3月25日，國家重點研發(fā)項目固態(tài)氫能發(fā)電并網(wǎng)在廣州和昆明同時實現(xiàn)，這是我國首次將光伏發(fā)電制成固態(tài)氫能應(yīng)用于電力系統(tǒng)。作為昆明項目中實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電的關(guān)鍵一環(huán)，鋒源氫能的200kW發(fā)電產(chǎn)品以卓越性能帶來氫能發(fā)電的優(yōu)解方案。

6月，在河南安陽市大力支持及當?shù)仄髽I(yè)的共同合作下，搭載鋒源氫能燃料電池產(chǎn)品的64輛氫能重卡純氫運行里程突破130萬公里，減少約1300噸碳排放，相當于11萬棵樹一年的二氧化碳吸收量。