雄韜氫瑞W1.0金屬板電堆新品發(fā)布會現(xiàn)場

隨著雙碳目標(biāo)的不斷推進(jìn)，氫能產(chǎn)業(yè)作為實現(xiàn)這一目標(biāo)的重要實施路徑，近年來受到國家層面的大力支持。2022年3月23日，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展首個頂層設(shè)計出臺，《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》明確提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo)：到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年，實現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。

其實，早在2015年，國務(wù)院就在印發(fā)的《中國制造2025》中提到，實現(xiàn)燃料電池汽車的運行規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，達(dá)到1000輛的運行規(guī)模。

從規(guī)劃來看，1000輛到5萬輛的變化背后，是國家層面對于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心和決心。政策發(fā)力下，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同持續(xù)深化，國產(chǎn)化進(jìn)程不斷提速，目前已初步掌握了氫燃料電池發(fā)動機(jī)、電堆及膜電極、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵等核心部件的關(guān)鍵技術(shù)，基本建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車用氫燃料電池技術(shù)體系。

在此背景下，雄韜氫瑞W1.0金屬板電堆新品發(fā)布會于5月19日在中國深圳灣萬麗酒店舉辦，雄韜股份相關(guān)負(fù)責(zé)人出席活動，重量級嘉賓、眾多媒體等應(yīng)邀到場，共同見證了新品發(fā)布。

高能團(tuán)隊 引領(lǐng)氫潮

作為全球知名的智慧能源解決方案服務(wù)企業(yè)之一，雄韜股份（002733）于2014年上市，公司擁有六大研發(fā)生產(chǎn)基地，分別位于深圳、越南、湖北武漢、湖北京山、大同及廣州，在中國大陸、香港、新加坡、印度、歐洲以及美國等地均設(shè)有分公司或辦事處，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球100多個國家和地區(qū)，業(yè)務(wù)橫跨鉛酸電池、鋰電池與氫燃料電池三大類電池系統(tǒng)。

其中，雄韜股份重點布局氫燃料電池，在該領(lǐng)域處于國內(nèi)第一梯隊領(lǐng)頭羊地位，在深圳、武漢、大同、廣州、陽泉及青島等地投資設(shè)立子公司推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)。公司現(xiàn)擁有標(biāo)準(zhǔn)實驗與檢測中心4座，直接投資產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)7家，合作產(chǎn)業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)5家，參與研制多款氫燃料電池整車，擁有60余項氫燃料電池整車公告。

雄韜氫瑞是雄韜股份全資子公司。2017年，雄韜股份在氫能產(chǎn)業(yè)開展技術(shù)研發(fā)與投資布局，建立了一支研發(fā)陣容強(qiáng)大、創(chuàng)新理念先進(jìn)的運營團(tuán)隊，雄韜氫瑞由此誕生，歷經(jīng)三年成長，2020年9月，雄韜氫瑞正式成立。至今，公司已主導(dǎo)2019年度大鵬新區(qū)科技研發(fā)項目、深圳市2019年第二批技術(shù)攻關(guān)重點項目、2020年廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃（第七批）、2021年大鵬新區(qū)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項等政府項目，先后獲得多項專利。

產(chǎn)業(yè)布局上，雄韜氫瑞面向全球，設(shè)立了多個研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，是一家立足本土、服務(wù)世界的高科技企業(yè)。僅在中國區(qū)域，雄韜氫瑞就擁有超百人的尖端人才研發(fā)團(tuán)隊，其也正通過世界領(lǐng)先的技術(shù)，快速及時的服務(wù)，賦能各行業(yè)實現(xiàn)智慧級的氫能源應(yīng)用。

匠心打磨 蓄勢勃發(fā)

從研發(fā)角度來看，雄韜氫瑞一直致力于新型電堆結(jié)構(gòu)和材料的開發(fā)，深耕當(dāng)前主流技術(shù)，各方面做到極致的同時，也在未來電堆技術(shù)方面大膽創(chuàng)新，敢想敢做。

雄韜氫瑞W1.0金屬板電堆

雄韜氫瑞此次新品發(fā)布會的主角——雄韜氫瑞W1.0金屬板電堆，它的誕生用時超過一年。工藝上，雄韜氫瑞考慮到乘用車的復(fù)雜運行環(huán)境，鉆研每一個環(huán)節(jié)，精心打磨。為了確保每個步驟的質(zhì)量，工作人員用心查看供應(yīng)商體系建設(shè)和IATF16949的資質(zhì)，并對各工序中的主要零部件均進(jìn)行全檢，最終塑造成品成功應(yīng)用于車上。

從優(yōu)勢來看，W1.0金屬板電堆擁有高體積功率密度，可達(dá)到峰值體積功率密度5.4kW/L；可快速拉載，2.4s內(nèi)從怠速到額定功率；快速低溫冷啟動，不懼嚴(yán)寒環(huán)境。

雄韜氫瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人在交流時介紹，“氫瑞在今年上半年可以說收獲頗豐，首先，在金屬堆方面，我們潛心研究良久，一直保持低調(diào)，希望能夠拿出技術(shù)過硬的產(chǎn)品。整個產(chǎn)品開發(fā)過程中一直和乘用車公司密切合作，從客戶需求出發(fā)，正向設(shè)計、定向輸出我們的金屬堆，現(xiàn)在時機(jī)到了，所以召開了W1.0金屬堆發(fā)布會?！?/p>

“雖然雄韜氫瑞W1.0金屬板電堆是針對乘用車的場景進(jìn)行研發(fā)的，但是后續(xù)也有望應(yīng)用在商用車、物流車、以及重卡上?！痹撠?fù)責(zé)人同時表示，為了滿足重卡5年3萬小時的壽命需求，雄韜氫瑞將對膜電極和金屬板的材料進(jìn)一步優(yōu)化，提高電堆的服役壽命，之后還會陸續(xù)推出2.0、3.0……滿足越來越大功率的市場需求。

技術(shù)硬核 性能領(lǐng)先

聚焦雄韜氫瑞W1.0金屬板電堆，就性能指標(biāo)而言，其擁有遠(yuǎn)超行業(yè)水平的高體積功率密度、高絕緣性，以及高加減載速率。

具體來看，高于一般乘用車的5.4kW/L高體積功率密度是雄韜氫瑞對客戶的承諾，一般來說發(fā)動機(jī)放在乘用車的前艙，但是雄韜氫瑞針對的車型前艙體積比一般的乘用車更小，對體積的要求更高，因此雄韜氫瑞的這款產(chǎn)品，能匹配市場部絕大部分乘用車的需求；

在車規(guī)級零部件中，高絕緣性是對人體安全的保證，而金屬的高導(dǎo)電率，通常導(dǎo)致金屬板電堆的絕緣性稍低，這對安全是個極大的隱患，因此雄韜氫瑞按照最嚴(yán)苛的污染等級條件，通過合理的電氣間隙、爬電距離等計算高低壓電模塊的分布，材料的選擇以及制備工藝的優(yōu)化，最終確保絕緣性遠(yuǎn)超國標(biāo)要求；

最后關(guān)于快速加減載這個要求，為了更符合乘用車的應(yīng)用場景和使用需求，在超車加速時需要電堆的功率輸出能大幅突增，這就需要電堆具有一個較大的加載速率，快速輸出能量，雄韜氫瑞W1.0金屬板電堆就實現(xiàn)了2.4s內(nèi)從怠速到額定功率的快速拉載。

前瞻謀劃 產(chǎn)品多元

不止新產(chǎn)品有看點，致力于成為氫能智慧解決方案行業(yè)標(biāo)桿的雄韜氫瑞，依托于自身強(qiáng)大的研發(fā)能力，前瞻的行業(yè)視野，敏銳的市場嗅覺穩(wěn)扎穩(wěn)打，此前已研發(fā)推廣了一系列產(chǎn)品，包括A、W系列、紙電堆、小功率系統(tǒng)和5kW通信系統(tǒng)等，產(chǎn)品類型涵蓋石墨板、復(fù)合板，以及金屬板，額定功率覆蓋18kW-150kW。

可以說，多元化產(chǎn)品策略一直是雄韜氫瑞布局市場的主要途徑，為了應(yīng)對燃料電池不同的應(yīng)用場景類型，雄韜氫瑞自主研發(fā)石墨板電堆功率密度達(dá)到3.5kW/L，壽命突破1.5萬小時；金屬板電堆功率密度達(dá)到5.4kW/L，壽命突破1萬小時；在研石墨板電堆功率密度達(dá)到4.5kW/L，壽命將突破2萬小時。

值得關(guān)注的是，除了基于傳統(tǒng)石墨堆和金屬堆開展具有針對性的、寬功率密度范圍電堆設(shè)計以外，雄韜氫瑞還在豐富的鉛酸研發(fā)經(jīng)驗中汲取靈感，開展具有前瞻性的紙電堆研發(fā)，據(jù)悉，它的推出或?qū)φ麄€行業(yè)技術(shù)產(chǎn)生顛覆性影響。

結(jié)語

從應(yīng)用場景看，我國燃料電池汽車已由前期單一的公交領(lǐng)域商業(yè)化示范應(yīng)用向公交、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、冷鏈運輸、渣土運輸、大宗貨物等多場景示范應(yīng)用轉(zhuǎn)變。

應(yīng)用場景和需求向好下，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，氫燃料電池汽車作為新能源汽車的重要技術(shù)路線之一，有望與鋰電產(chǎn)業(yè)鏈形成“雙雄”的市場格局。作為氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)心臟的電堆也將迎來更高的市場需求。

展望未來，雄韜氫瑞堅信，氫能是未來能源革命的重要突破口之一，公司將以產(chǎn)品體系的更多元化與高端性，繼續(xù)為行業(yè)煥新注入新的力量，持續(xù)助力世界的更新進(jìn)化。