3月31日下午，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光宣布：濰柴20000臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)。

資料顯示，2018年濰柴全面啟動(dòng)燃料電池產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)一年多的建設(shè)，項(xiàng)目建成了覆蓋燃料電池關(guān)鍵材料、單電池、電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成及整車的全套研發(fā)試驗(yàn)臺(tái)架，具備了完整的燃料電池系統(tǒng)及整車測(cè)評(píng)能力，建成了兩萬(wàn)套級(jí)產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆生產(chǎn)線，是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。

近年來(lái)，山東省政府將發(fā)展氫能作為加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)的重要舉措，在省內(nèi)多個(gè)城市陸續(xù)啟動(dòng)“綠色動(dòng)力 氫能城市”示范建設(shè)。濰柴20000臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)，是國(guó)家燃料電池重大專項(xiàng)成果正式交付，也是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重大成果。

據(jù)悉，2019年以來(lái)，濰柴先后在山東濰坊、聊城、濟(jì)寧、濟(jì)南等地批量投放氫燃料電池公交車。在濰柴的助力下，山東省已建有3座撬裝式加氫站、1座1000kg固定式加氫站，7條公交運(yùn)營(yíng)專線，陸續(xù)投放氫燃料電池公交車200多輛，累計(jì)運(yùn)行超過(guò)120萬(wàn)公里。今天下線的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，即將批量交付國(guó)內(nèi)客車企業(yè)，完成整車組裝后將集中投放濰坊公交市場(chǎng)，進(jìn)行更大規(guī)模的示范運(yùn)行。

濰柴先后承擔(dān)了多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，聯(lián)合清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中科院大連化學(xué)物理研究所、宇通客車、中通客車、陜重汽等高校院所和企業(yè)開展技術(shù)攻關(guān)，在燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)、測(cè)評(píng)、工藝及生產(chǎn)制造等方面取得了重大進(jìn)展和突破。

在新能源方面，濰柴動(dòng)力繼續(xù)開展新能源動(dòng)力總成及零部件的技術(shù)開發(fā)與研究，初步形成了覆蓋面較為廣泛的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列，掌握了氫燃料電池、固態(tài)氧化物燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等未來(lái)新能源商用車的三大核心技術(shù)，加大了燃料電池客車及加氫站的多領(lǐng)域應(yīng)用；推出系列化的兩擋動(dòng)力總成、電機(jī)控制器等新產(chǎn)品，加快AMT、AT產(chǎn)品自主研發(fā)及第二代新能源純電系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)；同時(shí)深入研究新能源車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，LKA開發(fā)應(yīng)用有序進(jìn)行，商用車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)投入生產(chǎn)和銷售。

此外，3月26日晚間，濰柴動(dòng)力（000338）發(fā)布的公告顯示，其去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1743.61億元，同比增長(zhǎng)9.5%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為91.05億元，同比增長(zhǎng)5.2%；基本每股收益為1.15元，同比提高6%。