圖片來源：海馬汽車

據(jù)海馬汽車（000572）消息，3月24日，豐田汽車公司執(zhí)行董事、中國本部本部長、豐田汽車（中國）投資有限公司董事長上田達(dá)郎與海馬汽車股份有限公司董事長景柱在海南?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)了解，豐田汽車和海馬汽車將在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開展廣泛的戰(zhàn)略合作，共同推動氫燃料電池乘用車快速普及和產(chǎn)業(yè)化，這也是豐田在中國首個氫燃料電池乘用車合作項目。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將海南島整體作為一個大型體驗測試場，在海馬汽車第三代氫燃料電池汽車上搭載運用包括日本豐田第二代Mirai電堆在內(nèi)的成熟部件及系統(tǒng)，完成整車適應(yīng)性開發(fā)，并結(jié)合海馬汽車自建的氫能供應(yīng)體系及出行網(wǎng)絡(luò)實施測試。爭取于2024年投入小批量開展示范運營，并于2025年進(jìn)一步擴(kuò)大運營規(guī)模。通過雙方戰(zhàn)略合作，共同推動氫燃料電池汽車在中國更廣闊市場的推廣及應(yīng)用。

海馬汽車副董事長盧國綱表示，海馬汽車自2013年開始投資研發(fā)氫燃料電池汽車，目前已研發(fā)出第四代可用于示范運營的氫燃料電池乘用車，“面向未來，海馬汽車將堅持遠(yuǎn)期打造一個項目，中期實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)型，近期達(dá)成兩個目標(biāo)?！?/p>

盧國綱介紹，遠(yuǎn)期一個項目是打造海南自貿(mào)港全產(chǎn)業(yè)鏈零碳汽車生態(tài)體, 上游打造“綠色能源中心”，集綠電及谷電充電換電、綠電及谷電制氫加氫、綠電及谷電儲能儲氫削峰填谷等于一體；中游打造低碳工廠，推進(jìn)綠色制造；下游打造“馬邦出行”，投入換電車型和氫燃料電池乘用車，進(jìn)入出行市場。中期三個轉(zhuǎn)型：一是向國際化轉(zhuǎn)型，二是向智能與新能源汽車轉(zhuǎn)型，三是向綠色智慧出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

豐田汽車（中國）投資有限公司董事長上田達(dá)郎在致辭中表示，此次推進(jìn)與海馬汽車的合作，是豐田在中國的首個氫燃料電池乘用車合作項目，此次戰(zhàn)略合作，將發(fā)揮雙方各自的優(yōu)勢，共同開發(fā)出優(yōu)異的氫燃料電池產(chǎn)品，在海南乃至全國更廣闊的市場中得以推廣，為海南、為全國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和碳中和做出貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，作為協(xié)議的首個成果，豐田汽車和海馬汽車合作研發(fā)的氫能乘用車7X-H現(xiàn)已完成工程設(shè)計，搭載豐田高性能電堆系統(tǒng)，動力強(qiáng)、效率高、續(xù)航長、可靠性好。2023年4月底將完成首臺功能樣車試制下線，年底開始分批投入小批量示范運營，打造全島交通干線燃料電池汽車運營體系，滿足公務(wù)用車、租賃用車和共享出行等多場景綠色出行需求，助力海南交通率先跨入“氫能時代”。