湖南中鋰新材料有限公司董事長 項效毅（圖片來源：新能源汽車報）

 “未來兩年，我們將完成20條鋰電池濕法隔膜生產(chǎn)線的建設(shè)。” 湖南中鋰新材料有限公司（以下簡稱“中鋰新材”）董事長項效毅告訴《新能源汽車報》記者。

中國電池網(wǎng)資料圖

2016年8月，長園集團公告，向中鋰新材增資1億元，持中鋰新材10%股權(quán)，并計劃通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式并購中鋰新材90%的股權(quán)，進一步完善鋰電池材料相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條。

對于長園集團的并購，項效毅表示，有了長園集團的資金支持，能夠緩解目前中鋰新材面臨的資金壓力。完成20條高端濕法隔膜生產(chǎn)線的引進，需要投入資金達到30多億元?！耙瓿?0條生產(chǎn)線的建設(shè)，在資金方面，中鋰新材面臨很大壓力。”

中鋰新材是一家專業(yè)生產(chǎn)鋰離子電池濕法隔膜的中外合資高新技術(shù)企業(yè)，成立于2012年，主要生產(chǎn)新能源動力鋰電池隔膜產(chǎn)品。

據(jù)了解，中鋰新材于2016年年底完成固定資產(chǎn)投資15.58億元，建設(shè)8條高端鋰離子電池濕法隔膜生產(chǎn)線，建成投產(chǎn)后產(chǎn)能達到32400萬平方米/年。

據(jù)項效毅介紹，今年中鋰新材已完成了4條生產(chǎn)線的量產(chǎn)，正在調(diào)試的5、6號生產(chǎn)線即將實現(xiàn)量產(chǎn)，而7、8號線也于2016年年底完成安裝。預(yù)計到2017年年初將實現(xiàn)8條生產(chǎn)線的全面投產(chǎn)?！拔覀児旧a(chǎn)的濕法隔膜，從設(shè)備制作到設(shè)備調(diào)試均與隔膜行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)合作，在產(chǎn)品質(zhì)量上較同級別會更好?！?/p>

近日，長園集團又再次發(fā)出公告，公司因各方對一些關(guān)鍵條款未能達成全面共識，決定終止籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金事宜。

長園集團方面也表示，根據(jù)中鋰新材的發(fā)展需要，公司將對其在資金、市場、技術(shù)和管理等方面提供適當支持，保持并推進雙方良好的合作關(guān)系。

項效毅表示，長園集團之所以選擇中鋰新材合作，正是基于對中鋰新材的技術(shù)優(yōu)勢，以及先進設(shè)備制程能力的認可。

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中鋰新材是國內(nèi)率先引進高端鋰電池濕法隔膜生產(chǎn)線的廠家之一。項效毅介紹：“剩余生產(chǎn)線，公司已經(jīng)與設(shè)備產(chǎn)商完成訂購，計劃到2018年6月份之前全部交付完畢?！?/p>

項效毅表示，與長園集團的合作，為中鋰新材擴大產(chǎn)能和提高濕法隔膜研發(fā)技術(shù)提供了很大資金支持。

據(jù)了解，中鋰新材下一步計劃打造一個有實力的研發(fā)團隊，在隔膜技術(shù)、未來新產(chǎn)品的研發(fā)以及對現(xiàn)有濕法隔膜產(chǎn)品進一步改進、隔膜涂覆工藝方面加大投入?！把邪l(fā)出更好的涂覆隔膜，可以為提高電池的安全性和續(xù)航能力做準備?！表椥б闳缡钦f。

新能源汽車市場發(fā)展很快，已初見規(guī)模，但是真正的大規(guī)模市場還沒到來。在項效毅看來，新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵在動力電池，動力電池發(fā)展的最關(guān)鍵是鋰電池的正極材料、負極材料、隔膜、電解液四大材料?！靶履茉雌囍校齽恿﹄姵赝?，其他零部件均與傳統(tǒng)汽車無異，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)很成熟了，如空調(diào)、座椅等。”

他認為，目前國內(nèi)本土的新能源汽車續(xù)航里程太短，充電時間太長?！跋嚓P(guān)政府部門需要在正負極材料、隔膜和電解液等方面，嚴把質(zhì)量關(guān)，提高準入門檻。這樣可促進真正有實力的企業(yè)脫穎而出，生產(chǎn)處更好的產(chǎn)品?！?/p>