近日，美國(guó)能源部下屬的能效和可再生能源辦公室（EERE）宣布，2014財(cái)年將繼續(xù)投入資金，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)。預(yù)計(jì)正式方案將于2014年1月出臺(tái)。

EERE稱，能源部支持先進(jìn)交通技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，以減少石油消耗和溫室氣體排放量，并提升整車性能，降低生產(chǎn)成本。部署重點(diǎn)主要包括，先進(jìn)的電池、電力電子和電動(dòng)機(jī)研發(fā)，汽車輕量化技術(shù)，先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)，先進(jìn)燃料、潤(rùn)滑劑及其他技術(shù)。

根據(jù)EERE的說(shuō)明，美國(guó)能源部重點(diǎn)支持的領(lǐng)域覆蓋了美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬今年提出的“電動(dòng)汽車普及藍(lán)圖”（EV Everywhere Grand Challenge Blueprint）項(xiàng)目，以及與之相關(guān)的電池、電機(jī)、輪胎和輔助系統(tǒng)等技術(shù)。

EERE強(qiáng)調(diào)，“電動(dòng)汽車普及藍(lán)圖”旨在使美國(guó)成為第一個(gè)能夠生產(chǎn)全系插電車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）的國(guó)家，并在2022年為消費(fèi)者提供和燃油車一樣便捷和價(jià)格合理的電動(dòng)汽車。

具體而言，美國(guó)能源部對(duì)電動(dòng)汽車等先進(jìn)汽車的資金支持領(lǐng)域主要分為四類：電池研發(fā)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)、車輛輕量化技術(shù)和先進(jìn)氣候控制技術(shù)。

值得一提的是，EERE還提出了對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)支持的具體目標(biāo)，包括電池成本從目前的500美元/千瓦時(shí)降至125美元/千瓦時(shí)；汽車重量減輕30%；電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本由目前的30美元/千瓦降至8美元/千瓦。