帥福得是世界領(lǐng)先的高科技工業(yè)電池設(shè)計(jì)者及制造商,與龐巴迪(Bombardier)公司簽訂了一項(xiàng)重大合同,向其制造的61輛FLEXITY有軌電車提供車載電池系統(tǒng),這些新建的有軌電車將在瑞士的第三大城市巴塞爾市內(nèi)運(yùn)行。

龐巴迪新型FLEXITY有軌電車采用Saft電池系統(tǒng)

帥福得是世界領(lǐng)先的高科技工業(yè)電池設(shè)計(jì)者及制造商,與龐巴迪(Bombardier)公司簽訂了一項(xiàng)重大合同,向其制造的61輛FLEXITY有軌電車提供車載電池系統(tǒng),這些新建的有軌電車將在瑞士的第三大城市巴塞爾市內(nèi)運(yùn)行。如果外部懸鏈線供電中斷,Saft MSX鎳鎘電池系統(tǒng)將提供緊急車載備用電源,在短時(shí)間內(nèi)驅(qū)動(dòng)有軌電車。所簽訂的巴塞爾新建有軌電車組合同時(shí)標(biāo)志著帥福得公司在歐洲輕軌電車領(lǐng)域的重大發(fā)展,年增長(zhǎng)率約為15%。

龐巴迪公司研發(fā)的FLEXITY有軌電車創(chuàng)立了城市機(jī)動(dòng)性新標(biāo)準(zhǔn),不但全部采用了低地板式技術(shù),便于乘客上落車,還結(jié)合了傳統(tǒng)的輪對(duì)轉(zhuǎn)向架技術(shù),實(shí)現(xiàn)了完美順暢的乘車體驗(yàn)和低噪音運(yùn)行。2012年,龐巴迪運(yùn)輸公司與巴塞爾城市交通部(BVB)簽訂了合同總價(jià)為1.84億歐元的61輛FLEXITY有軌電車供貨合同,這是巴塞爾城市交通部在116年歷史上簽下的最大訂單。這些新的有軌電車將在德國(guó)包岑和奧地利維也納制造,并將替代巴塞爾市目前正在運(yùn)營(yíng)的101輛有軌電車。

每輛FLEXITY有軌電車將安裝兩套24伏Saft MSX定制電池系統(tǒng),為牽引系統(tǒng)提供短時(shí)緊急備用電源。安裝電池系統(tǒng)后,如果高架懸鏈線供電中斷,車輛能夠繼續(xù)行駛到有電區(qū)域。同時(shí),在停車場(chǎng)等沒(méi)有懸鏈線的區(qū)域,車載電池還能夠驅(qū)動(dòng)有軌電車短途行駛。

龐巴迪運(yùn)輸公司輕軌車輛銷售副總裁Hans Rudolf Feuz說(shuō):“巴塞爾有軌電車網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行頻繁、日常客運(yùn)量大,要求特別嚴(yán)格。車載電池系統(tǒng)對(duì)于確??瓦\(yùn)服務(wù)的整體連續(xù)性發(fā)揮著重要作用。帥福得公司設(shè)計(jì)的MSX電池結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、功率大,完美契合了強(qiáng)調(diào)能量效率、經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)效益的FLEXITY理念。”

巴塞爾地鐵列車配備的Saft電池系統(tǒng),每套系統(tǒng)裝有19塊 MSX200電池。這是一種專用的鐵路電池,功率性能強(qiáng)、循環(huán)充電容量高、工作溫度范圍寬(零下30攝氏度到零上50攝氏度)。MSX電池組的結(jié)構(gòu)緊湊且重量輕,使列車運(yùn)營(yíng)者能夠優(yōu)化其車載電池系統(tǒng)的尺寸。

在2013年帥福得已經(jīng)為巴塞爾市首次采用的兩部FLEXITY有軌電車提供了4套電池系統(tǒng),這兩輛電車目前處于試運(yùn)行階段。其余59輛有軌電車的電池系統(tǒng)供貨已在2015年開(kāi)始,將于2017年交付完畢。

關(guān)于帥福得(Saft)

帥福得是全球領(lǐng)先的高科技工業(yè)電池設(shè)計(jì)和制造商,專門生產(chǎn)鎳電池和一次性鋰電池,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸、民用和軍用電子市場(chǎng)。同時(shí),Saft鋰離子技術(shù)在航天和國(guó)防領(lǐng)域是世界領(lǐng)導(dǎo)者,并致力于將先進(jìn)鋰離子技術(shù)應(yīng)用于能源儲(chǔ)備、交通運(yùn)輸和無(wú)線電通訊網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域。帥福得在18個(gè)國(guó)家,擁有14個(gè)生產(chǎn)基地和廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)?,F(xiàn)有員工超過(guò)4000名。這一切都有助于加快Saft集團(tuán)未來(lái)的增長(zhǎng)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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