NO. 1｜鋰

近期碳酸鋰價格繼續(xù)回落，電碳方面，大型鋰鹽廠給出的心理預(yù)期價格下調(diào)，有少量現(xiàn)貨成交，不過仍有部分廠商挺價情緒較強(qiáng)且表示沒有庫存；

工碳方面，電碳價格持續(xù)走弱直接影響工碳加工企業(yè)利潤，且基于加工周期考慮，部分企業(yè)開始低價拋售工碳，加上貿(mào)易商恐慌性拋貨情緒重，工碳價格持續(xù)走弱。

需求方面，下游三元和鐵鋰廠的采購意愿不高，以少量散單成交為主，且成交價和意愿采購價格均有所下調(diào)，觀望情緒嚴(yán)重。

近期電池級氫氧化鋰價格持穩(wěn)，工業(yè)級氫氧化鋰價格回落。

氫氧化鋰兩極分化趨勢愈顯，一線廠家由于海內(nèi)外價差大，仍舊以出口為主，二線廠家無法出口，因此以供應(yīng)內(nèi)需為主。

海外氫氧化鋰需求持穩(wěn)，且氫氧化鋰海外價格變動具有一定的滯后性，因此短期內(nèi)以持穩(wěn)為主；

國內(nèi)氫氧化鋰產(chǎn)量短期內(nèi)預(yù)期持穩(wěn)，需求或有所回落，但一線廠家國內(nèi)電氫價格仍然較高，不過受到碳酸鋰價格回落的影響，預(yù)計電氫價格以持穩(wěn)為主，工氫價格或繼續(xù)回落。

NO. 2｜鈷

近期電解鈷的價格下行。

電鈷下游合金廠磁材廠家需求偏弱，貿(mào)易商出貨較困難，各種品牌電鈷價格已有下調(diào)。

但臨近年底，下游訂單不穩(wěn)，價格下行亦少有下游備貨補(bǔ)庫，電鈷近期仍是價格偏弱運(yùn)行，成交清淡。

近期硫酸鈷價格繼續(xù)下行，目前市面報價集中在4.9-5萬左右報價。硫酸鈷價格下行階段致使鈷行業(yè)悲觀情緒較重，下游前驅(qū)體廠招標(biāo)采購較少，因價格處于下行空間對于預(yù)期價格也是壓得較低。

硫酸鈷需求持續(xù)低迷，市場看空情緒較重，短期內(nèi)很難有價格支撐。

NO. 3｜三元材料

三元價格近期小幅下跌，由于上游碳酸鋰、氫氧化鋰、硫酸鈷、硫酸鎳、硫酸錳等主材價格持續(xù)緩慢下跌，三元前驅(qū)體的價格也在緩慢下跌。

三元材料受原料價格下降的帶動，價格稍有下降。

動力端基本保持一個月一結(jié)算，結(jié)算模式多數(shù)按歸M-1月。

數(shù)碼小動力市場多為一單一議，個別會跟原料價格聯(lián)動。

故數(shù)碼小動力市場價格競爭較為激烈。

下周為三元材料談單高峰期，預(yù)期價格仍將進(jìn)一步下跌。

NO. 4｜磷酸鐵鋰

近期，磷酸鐵鋰價格繼續(xù)回落。

需求端，因前期庫存積壓較多，目前電芯廠相繼進(jìn)入去庫階段，減少排產(chǎn)以應(yīng)對當(dāng)前較為冷清的市場。

需求減弱帶動下，鐵鋰企業(yè)紛紛減少生產(chǎn)，開始降庫。

原料端，鋰鹽大廠雖有挺價意愿，但貿(mào)易商恐慌拋貨行為仍在，疊加正價材料廠嚴(yán)重的觀望情緒，電碳和工碳價格繼續(xù)下行，磷酸鐵鋰成本下降。

當(dāng)下時點(diǎn)，年關(guān)將至，整體市場對明年上半年預(yù)期較為悲觀，需求疲軟影響下，預(yù)計后市磷酸鐵鋰價格仍將小幅下降。

NO. 5｜下游與終端

據(jù)外媒報道，特斯拉周六已暫停了上海工廠的生產(chǎn)計劃，提前執(zhí)行了之前市場中流傳的計劃，即在12月的最后一周暫停工廠的大部分工作。

實(shí)際上，此前早在12月中上旬時，市場便有傳聞稱由于當(dāng)前新增訂單量大幅下滑，特斯拉此前制定了一個減產(chǎn)30%的計劃，計劃包括特斯拉上海工廠將于12月25日至1月1日期間暫停生產(chǎn)Model Y電動汽車，降低庫存水平以應(yīng)對即將到來的需求寒冬。

考慮到近期特斯拉罕見連續(xù)降價讓利促銷，且往年并無停產(chǎn)慣例，本次停產(chǎn)不排除由于新增需求不及預(yù)期、推動其降庫降速以規(guī)避風(fēng)險的可能性。