【投資擴產(chǎn)】

圖/上海恩捷

恩捷股份發(fā)行16億元可轉(zhuǎn)債擴產(chǎn)鋰電隔膜獲批

恩捷股份12月24日午間公告，公司于近日收證監(jiān)會的批復(fù)，核準公司向社會公開發(fā)行面值總額16億元可轉(zhuǎn)換公司債券，期限6年。批復(fù)自核準發(fā)行之日起6個月內(nèi)有效。

據(jù)悉，可轉(zhuǎn)債所募資金中的6億元將用于“江西省通瑞年產(chǎn)4億平方米鋰離子電池隔膜項目（一期）”，另外10億元用于“無錫恩捷新材料產(chǎn)業(yè)基地項目”，公司擬通過無錫恩捷建設(shè)年產(chǎn)5.2億平方米鋰電池隔膜基膜項目和年產(chǎn)3億平方米鋰電池涂覆膜項目。

值得注意的是，5月19日，恩捷股份控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司與韓國鋰電池生產(chǎn)巨頭LGChem簽訂了長達五年的鋰電池隔膜采購合同，合同總金額不超過6.17億美元。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

中國重汽擬投建智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項目 一期或于2021年投用

12月24日，中國重汽（000951）發(fā)布公告稱，為積極響應(yīng)國家及山東省政府大力發(fā)展低碳環(huán)保的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的號召，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，提升企業(yè)競爭力。經(jīng)認真研究，公司擬投資建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項目。

根據(jù)中國重汽集團設(shè)計研究院出具的《中國重汽集團濟南卡車股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項目可行性研究報告》，該項目擬新增固定資產(chǎn)投資61.14億元，其中一期項目擬新增固定資產(chǎn)投資30億元。投資由公司自籌資金解決。

該項目采用“整體規(guī)劃、分期實施”的原則，擬分三期實施完成，其中一期預(yù)計于2021年投入使用。項目建成后，預(yù)計將建成達產(chǎn)年銷售收入576.75億元，年創(chuàng)造利潤22.39億元，年上交國家增值稅、銷售稅金附加及所得稅16.39億元。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【收購并購】

2019年新能源電池行業(yè)收購并購事件盤點：數(shù)量和交易金額雙雙縮水

電池網(wǎng)根據(jù)證監(jiān)會公開資料統(tǒng)計，截至12月25日，2019年上市公司并購重組審核委員會共公布70次并購重組會議審核結(jié)果，其中已審核114家，96家過會，過會率約為84%。而2018年證監(jiān)會并購重組委共計審核144單重組交易，共涉及137家企業(yè)，123家過會，過會率為85.42%。

其中，在新能源電池領(lǐng)域，今年收購并購事件數(shù)量和交易金額相較于去年均有明顯的縮水。

經(jīng)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2019年在新能源電池領(lǐng)域，交易金額超1億元的收購并購事件有33個，總金額約384.29億元，平均交易金額11.65億元。其中，被收購并購的企業(yè)中，鋰電池企業(yè)有5家，正極材料企業(yè)1家，負極材料企業(yè)2家，隔膜企業(yè)3家，礦產(chǎn)資源企業(yè)8家，電解液企業(yè)1家，鋁箔企業(yè)1家，設(shè)備企業(yè)2家，電池回收企業(yè)1家；燃料電池企業(yè)2家；新能源汽車企業(yè)5家，電控企業(yè)1家，充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)1家。

而在2018年，電池網(wǎng)統(tǒng)計在內(nèi)的44個收購并購事件中，公布交易金額的有37個，總金額約875.36億元，平均交易金額23.65億元。被收購并購的企業(yè)中，有15家電池及電池系統(tǒng)企業(yè)，12家正極材料及上游礦產(chǎn)資源企業(yè)，7家新能源車及零部件企業(yè)，3家設(shè)備企業(yè)，2家隔膜企業(yè)，還有負極材料、導(dǎo)電劑、電解液、六氟磷酸鋰企業(yè)各1家。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

濰柴動力跨國并購德國ARADEX “補全”燃料電池領(lǐng)域布局

近日，濰柴動力正式對外宣布已完成對德國ARADEX股份有限公司（以下簡稱“德國ARADEX”）的戰(zhàn)略收購。

德國ARADEX是一家誕生于1989年專注于工業(yè)及交通運輸行業(yè)用電機、電控和電源的研發(fā)開發(fā)，并擁有新能源商用車用電機控制器、電機、燃料電池DC/DC變換器等產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)和系統(tǒng)集成能力的新能源企業(yè)。

就濰柴動力官方表示，此次戰(zhàn)略收購將可以充分發(fā)揮雙方協(xié)同優(yōu)勢，共同致力于新能源商用車動力系統(tǒng)的開發(fā)和集成工作。

但顯然，這一新能源領(lǐng)域或可更加集中于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域。且，這并非濰柴動力向這一領(lǐng)域邁進的第一步。在過去的幾年中，濰柴動力先后與我國弗爾賽、德國博世、英國錫里斯動力以及加拿大巴拉德以多種方式形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，逐漸掌握了氫燃料電池相關(guān)的多數(shù)技術(shù)資源。再加上此次所收購的德國ARADEX，濰柴動力已初步建立起“單電池-電堆-系統(tǒng)-整車”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，從而助推濰柴動力進一步加快產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。（來源：蓋世汽車）

華友鈷業(yè)擬收購華友衢州15.68%股權(quán)

12月21日，華友鈷業(yè)（603799）披露發(fā)行股份購買資產(chǎn)和募集配套資金方案，所涉及金額分別為8.05億元和8億元。本次交易完成后，華友鈷業(yè)將全資持有衢州華友鈷新材料有限公司（簡稱“華友衢州”），同時將助力其三元動力電池產(chǎn)能項目。

公告顯示，華友鈷業(yè)本次發(fā)行股份擬購買的標的資產(chǎn)為蕪湖信達新能一號投資合伙企業(yè)（有限合伙）（簡稱“信達新能”）持有的華友衢州15.68%股權(quán)。根據(jù)中聯(lián)評估出具的中聯(lián)評報字〔2019〕580號《資產(chǎn)評估報告》，截至評估基準日2019年6月30日，華友衢州的股東全部權(quán)益價值的評估值為513,044.71萬元?；谏鲜鲈u估結(jié)果，交易雙方協(xié)商確定華友衢州15.68%股權(quán)最終的交易價格為80,500.00萬元。本次交易完成后，上市公司將持有華友衢州100%股權(quán)。

本次交易中，華友鈷業(yè)擬采用詢價方式向不超過10名特定投資者非公開發(fā)行股份募集配套資金，購買資產(chǎn)的股份發(fā)行價格為23.60元/股，募集配套資金總額不超過80,000.00萬元，不超過本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)交易價格的100%，且發(fā)行股份數(shù)量不超過上市公司本次交易前上市公司總股本的20%。

本次華友鈷業(yè)擬募集配套資金80,000.00萬元，分別用于華友衢州“年產(chǎn)3萬噸（金屬量）高純?nèi)獎恿﹄姵丶壛蛩徭図椖俊焙椭Ц吨薪闄C構(gòu)費用及本次交易相關(guān)稅費。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【開工投產(chǎn)】

寧德時代四川宜賓動力電池項目正式開工 總投資不超100億元

據(jù)多家媒體報道，寧德時代新能源科技股份有限公司位于四川宜賓的四川時代動力電池項目近日正式開工。根據(jù)規(guī)劃，建成后其動力電池生產(chǎn)線年產(chǎn)能可達30GWh。

9月25日，寧德時代發(fā)布公告稱，擬在四川省宜賓市投資建設(shè)動力電池制造基地，項目總投資不超過人民幣100億元。

項目將分兩期建設(shè)，項目一期自開工建設(shè)起不超過 26 個月，項目二期計劃在一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)啟動。項目總占地面積約 1,000 畝，其中項目一期占地約 400畝，項目二期占地約 600 畝，具體用地面積以實際情況為準。（來源：TechWeb）

南方試驗場鳥瞰效果圖 

投資21.5億！南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗檢測中心動工

12月26日，南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗檢測中心項目工作現(xiàn)場會在韶關(guān)市新豐縣舉行。

南方試驗場由廣汽集團與韶關(guān)市共同建設(shè)，項目總占地面積8600畝，投資21.5億，一期投資17.2億。首期預(yù)計2023年竣工驗收并投入運營，第二期項目2025年竣工驗收。項目建成后預(yù)計將創(chuàng)造就業(yè)崗位5000余人，2023年運營初期營業(yè)額預(yù)為2.5億元/年，2031年營業(yè)額可達10億元/年，項目帶動總收入可達20億元/年，創(chuàng)造稅收3億元/年。

2019年1月，廣汽集團與廣東韶關(guān)市、新豐縣在廣汽中心簽署了合作備忘錄，計劃在韶關(guān)市新豐縣建設(shè)以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛試驗為特色的開放型、綜合型的汽車試驗中心。經(jīng)過近一年的緊張籌備，目前，南方試驗場項目已具備動工條件。項目開工建設(shè)，標志著廣汽與韶關(guān)合作建設(shè)汽車試驗基地邁出了重大的、實質(zhì)性的步伐，建成后將成為世界一流，國內(nèi)領(lǐng)先的汽車整車檢測中心。（來源：廣汽集團）

深圳達仁集團年產(chǎn)1.5萬噸動力電池負極專用銅箔項目開工

12月20日，深圳達仁集團年產(chǎn)1.5萬噸動力電池負極專用銅箔項目在鳳縣開工。這是鳳縣四季度開工建設(shè)的第19個重大招商引資項目。市委副書記吳鐵宣布項目開工。

據(jù)了解，該項目占地50余畝，計劃投資10.48億元，產(chǎn)品主要應(yīng)用于消費電子、動力汽車及儲能三大領(lǐng)域。項目采用密閉式生產(chǎn)模式，生產(chǎn)過程零排放，對空氣零污染，生產(chǎn)成本降低30%以上，完成全部工序的人數(shù)節(jié)省了50%，生產(chǎn)效率大幅提升。該項目建成后，可安排就業(yè)崗位300余個，形成1.5萬噸專用銅箔的年生產(chǎn)能力，預(yù)計每年可實現(xiàn)銷售收入18億元，利稅2億元。（來源：寶雞日報）

總投資12億元！恒天智電客車項目首輛新能源客車成功下線

12月26日上午，衡陽市白沙洲工業(yè)園恒天智電南方總部基地里熱鬧喜慶，該市首輛“雁城牌”新能源客車整車下線，標志著衡陽人“新能源整車夢”實現(xiàn)。

近年來，衡陽市堅持興產(chǎn)業(yè)、強實體，大力實施工業(yè)經(jīng)濟“3311”戰(zhàn)略，著力優(yōu)化營商環(huán)境，8大千億產(chǎn)業(yè)集群悉數(shù)落地達產(chǎn)見效。尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，成為衡陽工業(yè)發(fā)展換道超車的有力助推器。恒天智電客車項目作為衡陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的代表，總投資12億元，可實現(xiàn)年產(chǎn)3000輛新能源客車及1000輛新能源專用車，還將引進新能源電池、驅(qū)動電機等核心零部件在衡陽設(shè)廠，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值300億元以上。（來源：湖南日報）

【公司訂單】

8366萬元！融捷股份簽下威華股份鋰精礦購銷協(xié)議

12月25日晚間，融捷股份（002192）公告稱，近日，公司與廣東威華股份有限公司簽署了鋰輝石精礦購銷協(xié)議及補充協(xié)議，向后者銷售鋰精礦產(chǎn)品，合同交易標的為甲基卡鋰精礦，合同涉及金額為8366萬元。

公開資料顯示，融捷股份主要以鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈為主體，經(jīng)營新能源材料行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)，包括鋰礦采選、鋰鹽及深加工、鋰電設(shè)備等。旗下子公司融達鋰業(yè)具體從事康定甲基卡鋰輝石礦采選業(yè)務(wù)，持有位于世界第二大、亞洲第一大的甲基卡鋰輝石礦區(qū)康定甲基卡鋰輝石礦134號脈采礦權(quán)證，礦山保有儲量為2899.5萬噸，證載開采規(guī)模為105萬噸/年，采礦面積1.14平方公里，平均品位1.42%，全露天開采，現(xiàn)為國內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的鋰礦資源。

今年6月，融達鋰業(yè)礦山迎來正式復(fù)產(chǎn)，據(jù)融達鋰業(yè)總經(jīng)理呂斌介紹，投產(chǎn)后，預(yù)計今年將產(chǎn)出鋰精礦3萬噸左右；完整生產(chǎn)年度，將產(chǎn)出鋰精礦約7-8萬噸；鋰礦采選擴產(chǎn)至105萬噸/年后，預(yù)計將生產(chǎn)精礦20萬噸/年左右。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）