圖/LG化學(xué)

據(jù)韓國媒體報道，LG化學(xué)計劃推動公司負責(zé)生產(chǎn)電動汽車電池的電池事業(yè)本部從公司獨立。目前，LG化學(xué)已經(jīng)成立專門的工作小組（TF），負責(zé)將電池部門從公司剝離，其考慮在LG化學(xué)旗下成立子公司等方案，目標(biāo)是在明年7月完成剝離。

數(shù)據(jù)顯示，LG化學(xué)電池部門2019年三季度累計銷售額從去年的4.4421萬億韓元增加到5.8679萬億韓元，增加32.7%，占公司總銷售額的比例也從去年的21.2%上升到27.7%；而公司傳統(tǒng)主力產(chǎn)業(yè)——石油化學(xué)部門的同期銷售額則從12.3891萬億韓元下降到11.247萬億韓元，下降了近10%（下降9.2%），占總銷售額的比例也從59.5%下降到53.1%。

值得注意的是，今年上半年，LG化學(xué)發(fā)布了截止到2024年的新一個5年計劃，計劃將他們的總銷售數(shù)字從28.2萬億韓元（約合240億美元）提升到59.5萬億韓元（約合500億美元）。其中，在2024年將動力電池的銷量提升大約5倍，達到31.6萬億韓元（約合267億美元），這意味著這部分收入將會達到該公司總營收的一半左右。

為實現(xiàn)這一目標(biāo)，今年下半年以來，LG化學(xué)頻頻出手加碼動力電池業(yè)務(wù)。

12月16日上午，由維科技術(shù)股份有限公司、韓國株式會社LG化學(xué)、南昌市新建區(qū)政府共同出資設(shè)立的維樂電池中外合資項目開工儀式隆重舉辦。江西維樂電池項目，預(yù)計三年內(nèi)全部達產(chǎn)，產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用在移動智能終端、筆記本電腦等數(shù)碼產(chǎn)品上，可以進一步豐富南昌電子信息產(chǎn)業(yè)的配套，打造南昌制造新高地；該項目建成后，將成為國內(nèi)鋰電池的重要生產(chǎn)基地。

此前有消息稱，LG化學(xué)計劃在2020年前再次投入1.2萬億韓元（約合人民幣70億元）擴建在中國南京的電池生產(chǎn)線；而LG化學(xué)還將增投2.5億歐元（約合人民幣19億元）用于擴大其位于波蘭的電池工廠。

12月5日晚間，通用汽車宣布將攜手LG化學(xué)大規(guī)模生產(chǎn)電池單體，應(yīng)用于公司未來推出的電動車產(chǎn)品。雙方將投資23億美元組建一家全新的合資企業(yè)，分別持有50%的股份。同時，通用汽車和LG化學(xué)還將簽署一份聯(lián)合研發(fā)協(xié)議，基于雙方在電池科學(xué)領(lǐng)域的深厚積淀，共同推動先進電池技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，進一步降低電池成本。

12月9日晚間，格林美（002340）公告，近日，LG化學(xué)向公司正式下達了新能源動力電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品批量采購訂單。

11月底，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄 》（2019年第11批）公示，該目錄顯示，國產(chǎn)特斯拉Model 3的型號名為TSL7000，同時應(yīng)用松下和LG化學(xué)的電芯，兩種電芯版本產(chǎn)品的NEDC續(xù)航里程分別為445km和455km，電池系統(tǒng)能量密度分別為145Wh/kg和153Wh/kg。