CNNMoney25日報導(dǎo)，石油輸出國組織（OPEC）發(fā)布的年度“世界石油展望（World Oil Outlook）”報告顯示，2040年高達 94% 的使用中車輛仍將是依靠石油燃料。OPEC 報告顯示，除非出現(xiàn)重大技術(shù)性突破，否則在可預(yù)見的未來電動車將難以大幅取得市占率。油國組織預(yù)估 2040 年僅有 1% 的車輛銷售量是來自純電動車款。

OPEC 報告顯示，全球超過 40% 的石油需求是來自交通運輸業(yè)，預(yù)估未來 25 年此一比例將不會有所改變。根據(jù)市場情報公司 LMC Automotive 的統(tǒng)計，美國電動車/汽電混合車銷售量今年僅占整體車輛銷售比重的3.3%。在西歐，電動/汽電混合/替代能源車輛銷售占比也僅有 4.4%。

英國電訊報 23 日報導(dǎo)，高盛證券（Goldman Sachs）預(yù)期，在規(guī)模經(jīng)濟、技術(shù)突破的驅(qū)動下，電動車用電池成本將在 5 年內(nèi)下滑 60%；同一時間電動車?yán)m(xù)航力也將擴增 70%。高盛指出，挪威是全球電動車推廣典范，當(dāng)?shù)卣急纫堰_ 16.3%，主要受到稅賦優(yōu)惠、車道優(yōu)先使用權(quán)以及廣設(shè)充電站等利多激勵。

Kynikos Associates 避險基金創(chuàng)辦人 Jim Chanos 12 月 17 日在接受 CNBC 電視臺專訪時指出，OPEC 會員國現(xiàn)在拚命賣是對的，因為 2030 年的油價可能會比現(xiàn)在還要低。