圖/特斯拉

據(jù)外媒報道，特斯拉股價星期一（12月23日）以419.22美元收盤，實(shí)現(xiàn)3.36%的漲幅。收盤前，其股價曾達(dá)到422.01美元，創(chuàng)下歷史最高水平，而這也使特斯拉的市值達(dá)到750億美元以上。而就在去年8月份，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上表示，“正考慮以每股420美元的價格將特斯拉退市，已獲得資金”。

去年8月7日的推特導(dǎo)致特斯拉的股價出現(xiàn)飆升，但這也是特斯拉及馬斯克“災(zāi)難”的開始。隨后的16個月份，特斯拉股票達(dá)到三年內(nèi)最低水平，6月份股價不到177美元每股。

股價能夠漲到420億美元也是通過業(yè)績的優(yōu)秀表現(xiàn)而實(shí)現(xiàn)的，同時在這一過程中，特斯拉也遭遇過訴訟、監(jiān)管部門調(diào)查、裁員、營業(yè)挑戰(zhàn)等困境。但這一艱難的歷程終于在第三季度以令人驚喜的盈利表現(xiàn)畫上句號，并且截至到目前也處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)。

在推特事件之后，馬斯克宣布特斯拉還將作為公開交易的公司，但卻無法安撫投資者的情緒。推特發(fā)布之后的三個星期，特斯拉的股票跌幅達(dá)到16%。

但幾周之后在 Joe Rogan的播客節(jié)目上，他吸食類似于大麻的產(chǎn)品再次使投資者感到震驚。這一舉動使得特斯拉第二天的股票再次下滑6.3%，而外界也因此要求他辭職，并對他的精神狀況感到質(zhì)疑。

SEC之后又對馬斯克存在證券詐騙一案進(jìn)行起訴，稱他在宣布實(shí)現(xiàn)特斯拉私有化之前并未公布相關(guān)文件，并要求取消馬斯克在特斯拉的CEO一職。之后，馬斯克宣布辭退特斯拉董事長一職，并被罰2000萬美元罰款，以解決SEC的起訴，但仍擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官。

馬斯克彼時表示：“SEC不正當(dāng)?shù)恼{(diào)查使我感到非常傷心和失望。我已經(jīng)盡可能地考慮到事實(shí)、透明度和投資方的利益。誠信正直是我最信奉的價值，而事實(shí)也將證明我沒有隱瞞任何事情。”

在這件事件解決之后，特斯拉的股價上漲17.35%至310.70美元。在幾天之后，馬斯克在推特上取笑SEC，稱SEC是喂肥空頭的委員會，特斯拉的股價再次出現(xiàn)下滑。之后幾天，特斯拉的股價下滑7%，跌至每股261.95美元。

2018年第三季度，特斯拉令人驚訝地實(shí)現(xiàn)盈利之后，特斯拉的股票出現(xiàn)回升。報道稱，特斯拉的汽車銷量高于預(yù)期，Model 3的生產(chǎn)也快于預(yù)期，股價也因此上漲超過12%。馬斯克認(rèn)為這是歷史性的一個季度。

但這場狂歡是短暫的。2018年第四季度，特斯拉宣布將在全球范圍內(nèi)裁員7%，馬斯克在寫給員工的郵件當(dāng)中表示，特斯拉前進(jìn)的道路面臨著艱難的挑戰(zhàn)。1月份的裁員活動導(dǎo)致至少1,000位加利福尼亞員工受到影響，而股價也因此下滑13%。盡管第四季度利潤實(shí)現(xiàn)增長，但還是未能贏得華爾街的信心，股價下跌5%。

5月份，摩根史坦利汽車分析師Adam Jonas認(rèn)為，鑒于特斯拉的不斷增加的債務(wù)和地緣政治問題，其將特斯拉的股價預(yù)期從每股97美元降至10美元，而這也導(dǎo)致特斯拉的股價在5月底跌至200美元以下。

其他主要的分析師也緊跟步伐，包括高盛在內(nèi)，出于對特斯拉汽車銷量的擔(dān)憂一個月后紛紛降低了價格目標(biāo)。UBS的分析師Colin Langan在6月份也將價格目標(biāo)下調(diào)20%至160美元，并且強(qiáng)調(diào)了他的銷售評級。

此外，特斯拉的商業(yè)計劃也引起分析師的擔(dān)憂，其中包括轉(zhuǎn)向在線銷售模式，而這種模式會導(dǎo)致很多店面關(guān)閉和銷售價格下調(diào)。6月3日，特斯拉的股價跌至谷底，達(dá)到178.97美元每股。

第三季度反彈

特斯拉在公布今年第三季度收入及利潤高于預(yù)期之后，其股價在10月份出現(xiàn)反彈。此外，特斯拉也向投資者透露，其上海新工廠的進(jìn)程要先于預(yù)期。

特斯拉上海工廠作為其美國之外的首座汽車裝配工廠，目前正處于緩慢的生產(chǎn)爬坡過程。但分析師認(rèn)為明年之前不會進(jìn)行大批量的生產(chǎn)。鑒于特斯拉車輛在中國市場的銷量處于增長狀態(tài)，馬斯克將工廠及中國市場定位為特斯拉未來戰(zhàn)略的關(guān)鍵。

特斯拉并沒有計劃降低勞工成本和增加工廠利潤率，但彭博社此前報道稱，特斯拉在中國生產(chǎn)的Model 3轎車價格可能會降低20%，甚至以上。

11月份，馬斯克宣布將在柏林投建公司第四座超級工廠。盡管歐洲地區(qū)整個市場的新車銷量處于下滑狀態(tài)，但今年前三個季度，特斯拉在歐洲國家的銷量卻處于增長態(tài)勢。彭博社透露，特斯拉在柏林工廠的建設(shè)計劃再次邁進(jìn)了一步，其已經(jīng)批準(zhǔn)了工廠選址的土地收購合同。