多氟多新能源開(kāi)發(fā)的動(dòng)力總成系統(tǒng),具有容量高、壽命長(zhǎng)、安全性好等諸多特性。通過(guò)改變傳統(tǒng)的電池配方,采用去離子水作為正負(fù)極材料溶劑,完全摒棄

    多氟多新能源開(kāi)發(fā)的動(dòng)力總成系統(tǒng),具有容量高、壽命長(zhǎng)、安全性好等諸多特性。通過(guò)改變傳統(tǒng)的電池配方,采用去離子水作為正負(fù)極材料溶劑,完全摒棄了傳統(tǒng)的油性配方,真正實(shí)現(xiàn)了環(huán)保生產(chǎn);細(xì)化生產(chǎn)環(huán)節(jié),采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工裝夾具,大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;通過(guò)在關(guān)鍵崗位使用自動(dòng)包膜疊片機(jī)、自動(dòng)注液機(jī)等全自動(dòng)化設(shè)備,配以國(guó)內(nèi)最高端的攪拌機(jī)、涂布機(jī)、輥壓機(jī)等精密生產(chǎn)設(shè)備,提高電池的各項(xiàng)物理化學(xué)性能和一致性;在電芯的分選上,采用先進(jìn)的曲線擬合技術(shù),提高了成組電池產(chǎn)品的一致性,延長(zhǎng)了使用壽命。

    也正是具備這些優(yōu)良的特性,該公司的動(dòng)力總成系統(tǒng)今年6月份進(jìn)入了歐洲市場(chǎng),并與GENERPLVS公司進(jìn)行技術(shù)合作。通過(guò)GENERPLVS公司反饋的信息顯示,多氟多生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)意大利比薩大學(xué)綜合實(shí)驗(yàn)室的嚴(yán)格測(cè)試,性能優(yōu)秀。這更增強(qiáng)了多氟多在新能源電動(dòng)汽車行業(yè)闊步前行的信心。

    多氟多將圓焦作整車生產(chǎn)夢(mèng)

    焦作是國(guó)家汽車零部件生產(chǎn)基地,配套能力強(qiáng),已形成具有行業(yè)地位的汽車零部件五大品系,擁有風(fēng)神輪胎、中內(nèi)配、中軸集團(tuán)等行業(yè)骨干企業(yè),這是與整車發(fā)展相配套的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。生產(chǎn)汽車整車是焦作人多少年來(lái)的共同夢(mèng)想。如今,隨著新一輪補(bǔ)貼政策的實(shí)施及國(guó)家密集政策的出臺(tái),特別是新能源汽車新的商業(yè)模式的涌現(xiàn),為焦作的新能源汽車整車生產(chǎn)夢(mèng)想打開(kāi)了大門。

    “電池、電機(jī)、電控是新能源電動(dòng)汽車的三大件,這些對(duì)于多氟多新能源公司來(lái)說(shuō)都不存在技術(shù)問(wèn)題?!苯邮苡浾卟稍L時(shí)靳慶國(guó)說(shuō)。近年來(lái),多氟多專注動(dòng)力鋰離子電池及材料、汽車總成、電機(jī)、電控及整車的研發(fā),多款電池被列入國(guó)家工信部推薦使用名錄,自主研發(fā)的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成已產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。事實(shí)和數(shù)據(jù)證明,多氟多已經(jīng)掌握了電動(dòng)汽車的核心技術(shù),并且得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,新能源汽車生產(chǎn)的大門正向焦作緩緩打開(kāi)。

    政策優(yōu)惠、機(jī)遇難得。新能源汽車產(chǎn)業(yè),將促進(jìn)我市從汽車零部件向整車產(chǎn)業(yè)升級(jí),帶動(dòng)我市現(xiàn)代化機(jī)械加工業(yè)、電子電控業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“多氟多從動(dòng)力電池到電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變,承載著焦作人生產(chǎn)整車的美好夢(mèng)想。”李世江說(shuō),“作為在焦作土生土長(zhǎng)的上市公司,多氟多在市委、市政府的大力支持下,對(duì)利用新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極大的熱情、信心和決心。”

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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