西典新能已通過寧德時代向特斯拉、蔚來、理想、小鵬、長城、賽力斯等多家整車廠主流車型批量供貨,成為其電池連接系統(tǒng)的重要供應(yīng)商之一。除寧德時代外,公司已與上汽時代、蜂巢能源、比亞迪等廠商開展前期合作。

西典新能

12月22日,蘇州西典新能源電氣股份有限公司(簡稱:西典新能,股票代碼:603312)披露招股意向書,公司擬在上交所主板公開發(fā)行4040萬股,募集資金8.7億元,投建年產(chǎn)800萬件動力電池連接系統(tǒng)擴建項目、成都電池連接系統(tǒng)生產(chǎn)建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目,并補充流動資金項目。

本次IPO募集資金用途 單位:萬元

本次IPO募集資金用途 單位:萬元

資料顯示,西典新能主營業(yè)務(wù)為電連接產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品包括電池連接系統(tǒng)和復(fù)合母排。自設(shè)立以來,公司一直從事電連接技術(shù)的研究、開發(fā)和應(yīng)用,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、電化學儲能、軌道交通、工業(yè)變頻、新能源發(fā)電等領(lǐng)域。

招股書顯示,西典新能通過產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)了電池連接系統(tǒng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,與行業(yè)龍頭寧德時代在動力電池、儲能電池等領(lǐng)域建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司已通過寧德時代向特斯拉、蔚來、理想、小鵬、長城、賽力斯等多家整車廠主流車型批量供貨,成為其電池連接系統(tǒng)的重要供應(yīng)商之一。除寧德時代外,公司已與上汽時代、蜂巢能源、比亞迪等廠商開展前期合作。

在業(yè)績表現(xiàn)方面,2020年、2021年、2022年和2023年1-6月,西典新能電池連接系統(tǒng)銷售收入分別為9,750.07萬元、5.89億元、12.2億元和6.69億元,占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為39.68%、72.42%、77.17%和78.90%。西典新能電池連接系統(tǒng)收入呈爆發(fā)式增長,成為公司重要的收入來源及增長點。

2023年前三季度,西典新能實現(xiàn)營業(yè)收入13.55億元,同比增長26.61%;歸母凈利潤1.43億元,同比增長23.53%;扣非凈利潤1.43億元,同比增長23.95%。

西典新能預(yù)計,2023年度公司營業(yè)收入為18億元至19.5億元,同比增長13.02%至22.44%;歸母凈利潤為1.82億元至1.93億元,同比增長17.67%至24.95%;扣非凈利潤為1.81億元至1.93億元,同比增長18.09%至25.42%。

[責任編輯:陳語]

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