根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年11月，我國新能源汽車生產(chǎn)7.23萬輛，同比增長6倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)3萬輛，同比增長7倍。其中吉利的生產(chǎn)總量為12997輛，占了11月份的總生產(chǎn)量的三分之一。這與吉利前不久發(fā)布的新能源戰(zhàn)略不無關(guān)系，如此看來，吉利在新能源汽車上將有比較大的動作。

2015年1-11月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)27.92萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)11.72萬輛，同比增長3.5倍。

11月份純電動乘用車生產(chǎn)數(shù)量

吉利——12977輛，眾泰——5574輛， 力帆——2788輛，奇瑞——2293輛，

北汽——2042輛，江淮——1697輛，江鈴——1005輛，比亞迪——941輛，

東風(fēng)——396輛，長安——214輛，上汽——68輛，華泰——40輛。

對于新能源汽車的生產(chǎn)量規(guī)劃，各家企業(yè)有各家的算盤。尤其在年底的汽車生產(chǎn)銷量又承上啟下的作用，承上是企業(yè)要根據(jù)之前汽車的產(chǎn)銷等情況來決定后面的投入生產(chǎn)；啟下是企業(yè)的年底突擊或是年后的準(zhǔn)備工作。

從11月份的幾家企業(yè)的汽車生產(chǎn)量中了解到，吉利的生產(chǎn)數(shù)量破萬，除了吉利、眾泰外的企業(yè)的產(chǎn)銷量平均一兩千，其中上汽的還不到100輛。