12月15日,比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園機(jī)器轟鳴,產(chǎn)能約1.9GWh的第一條刀片電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園刀片電池首條產(chǎn)線投產(chǎn) 預(yù)計(jì)明年5月全部產(chǎn)線投產(chǎn)

據(jù)“襄陽日?qǐng)?bào)”消息,12月15日,比亞迪(002594)襄陽產(chǎn)業(yè)園機(jī)器轟鳴,產(chǎn)能約1.9GWh的第一條刀片電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

據(jù)悉,比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目從對(duì)接到簽約僅用96天,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年簽約、當(dāng)年開工、當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn),接下來,比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園每15天將完成一條生產(chǎn)線的建設(shè)并投入使用,預(yù)計(jì)2023年5月16條生產(chǎn)線全部投產(chǎn),屆時(shí)將形成30GWh的產(chǎn)能,可滿足60萬輛整車裝配,產(chǎn)值可達(dá)140億元以上,提供就業(yè)崗位超過1萬個(gè)。

比亞迪項(xiàng)目建設(shè)指揮部綜合組組長劉進(jìn)說:“比亞迪刀片電池量產(chǎn)是新能源汽車科技進(jìn)步的重要代表。該電池相比普通的磷酸鐵鋰電池,體積利用率提升了50%以上,這也就意味著電池的續(xù)航里程將提升50%以上,達(dá)到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。

電池網(wǎng)注意到,12月2日晚間,比亞迪披露11月產(chǎn)銷快報(bào)。公告顯示,11月比亞迪新能源汽車產(chǎn)銷量分別為23.01萬輛和23.04萬輛。1-11月,比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為164.18萬輛和162.83萬輛,同比分別增長218.74%和219.38%。據(jù)悉,9月以來,比亞迪銷量再創(chuàng)新高,連續(xù)3月單月銷量突破20萬輛。

新能源車銷量增長的同時(shí),比亞迪的動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池的裝機(jī)成績(jī)也相當(dāng)亮眼。數(shù)據(jù)顯示,11月,比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為11.003GWh,2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為78.684GWh。

同時(shí),2022年,比亞迪全面進(jìn)軍全球市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)開花。11月,比亞迪海外銷售新能源乘用車銷量繼續(xù)增長,合計(jì)1.23萬輛,環(huán)比增長29.27%。

[責(zé)任編輯:張倩]

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