該船由中船重工702所設(shè)計、中船重工712所提供新能源動力,在東方船艇靖江制造基地(南洋船舶)建造,建成后交付武漢輪渡公司運營。

近日,我國第一艘超50米長的全電池推進客船在靖江南洋船舶公司開工建造。

據(jù)了解,300客位全電動客船總長53.2米,總寬13.4米,采用純綠色、可持續(xù)的設(shè)計理念,運用鐵鋰電池+電動吊艙推進,是目前國內(nèi)經(jīng)中國船級社批準建造的最大尺度電動客船,將實現(xiàn)零排放、低噪音。該船由中船重工702所設(shè)計、中船重工712所提供新能源動力,在東方船艇靖江制造基地(南洋船舶)建造,建成后交付武漢輪渡公司運營。

中船重工712所是中國艦船電動力和化學動力的引領(lǐng)者,一直致力于船舶電力推進系統(tǒng)的技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)。中船重工702所船舶與游艇的應(yīng)用基礎(chǔ)研發(fā)設(shè)計國內(nèi)領(lǐng)先,并具備規(guī)模產(chǎn)業(yè)能力。今年6月,靖江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)與702所合作,依托靖江南洋船舶公司生產(chǎn)能力,共同建設(shè)中國船舶科學研究中心東方船艇靖江制造基地,既推動南洋船舶進一步轉(zhuǎn)型升級,也為靖江開展高端船艇、新能源船艇研發(fā)制造奠定了基礎(chǔ)。

[責任編輯:趙卓然]

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