深圳比克動力鋰電池  攝影/中國電池網(wǎng)  肖何

工信部最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月份，我國新能源汽車生產(chǎn)7.23萬輛，同比增長6倍，環(huán)比增長42.6%，繼續(xù)超出市場預(yù)期。浙商證券分析師楊云預(yù)計，新能源汽車全年生產(chǎn)量有望突破35萬輛大關(guān)。受益于需求推進，新能源汽車充電樁、電池材料、鋰電設(shè)備相關(guān)概念股將受益。

西南證券分析師高翔表示，新能源汽車是國家“十三五”的重點方向。我國將重點實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產(chǎn)業(yè)化水平。預(yù)計到2020年，新能源汽年銷量在140萬輛，與2014年相比增長17倍，年均復(fù)合增速達到63%。

從分類來看，11月份，純電動乘用車生產(chǎn)3萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)7509輛，同比增長2倍；純電動商用車生產(chǎn)3.09萬輛，同比增長18倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)3893輛，同比增長97%。

“汽車智能化是‘中國制造2025’的重點課題。”高翔表示，“未來政府將繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展。鼓勵行業(yè)掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動力電池、驅(qū)動電機、高效內(nèi)燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。使行業(yè)形成從關(guān)鍵零部件，到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系轉(zhuǎn)變?！?/span>

早在2012年，國務(wù)院就印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）的通知》，提出到2015年產(chǎn)銷50萬輛，2020年產(chǎn)銷200萬輛新能源汽車發(fā)展目標。隨后，政策頻出，2014年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，鼓勵新能源汽車發(fā)展，完善充電設(shè)施建設(shè)。今年10月份，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確到2020年滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求，充電樁行業(yè)發(fā)展得到政策有力扶持。

中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函在接受《證券日報》采訪時表示，新能源汽車發(fā)展態(tài)勢明朗，未來將加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，搶占國際競爭制高點，推動綠色發(fā)展、促進新的經(jīng)濟增長點。尤其是針對我國新能源汽車中的關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)，我國將提升自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平，同時優(yōu)化產(chǎn)業(yè)配套設(shè)備，促進先進適用的節(jié)能與新能源汽車的市場應(yīng)用。