12月13日，高速列車和電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)總體專家組聯(lián)席會(huì)議在北京召開?？萍疾扛咝滤沮w玉海司長(zhǎng)、陳家昌副司長(zhǎng)出席會(huì)議，兩個(gè)專項(xiàng)總體專家組的20余名專家參加會(huì)議。

高速列車總體專家組回顧了中國(guó)高速列車從“九五”以來(lái)的發(fā)展歷程，介紹了高鐵發(fā)展的三個(gè)重要?dú)v史階段、面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，特別是在立足自主創(chuàng)新戰(zhàn)略之后取得的成就。電動(dòng)汽車總體專家組從“十五”期間建立并持續(xù)完善的“三縱三橫”研發(fā)布局介紹了我國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展特點(diǎn)，特別是在科技部署的強(qiáng)力支撐和新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程的有效帶動(dòng)下，電動(dòng)汽車技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，確立了我國(guó)在世界電動(dòng)汽車領(lǐng)域的地位。

與會(huì)專家對(duì)高速列車、電動(dòng)汽車各自領(lǐng)域的特點(diǎn)以及發(fā)展過(guò)程中共有的規(guī)律性問(wèn)題和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了研討，特別是針對(duì)彼此可借鑒利用的產(chǎn)品技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了深入交流。大家一致認(rèn)為，綠色環(huán)保和節(jié)能是兩個(gè)專項(xiàng)的共同目標(biāo)。下一步工作中，兩個(gè)專項(xiàng)要在“大交通”戰(zhàn)略規(guī)劃之下，在共性的技術(shù)領(lǐng)域或能相互銜接的領(lǐng)域，特別是高速列車上動(dòng)力電池的應(yīng)用和高鐵站周邊電動(dòng)汽車租賃等方面開展深層次交流與合作。

趙玉海在總結(jié)講話中指出，黨的十八大和十八屆三中全會(huì)提出的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略為我國(guó)科技體制改革指明了方向，提出了具體要求?？萍紕?chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相互結(jié)合涉及到各行各業(yè)，要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，強(qiáng)化各部門各領(lǐng)域協(xié)同作用，把科技支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變作為重要任務(wù)，加快推進(jìn)科技體制改革和創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)步伐。