近日，根據(jù)《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》等規(guī)范條件及相關(guān)公告管理辦法規(guī)定，經(jīng)專家審核、現(xiàn)場核查及網(wǎng)上公示等程序，工信部將符合《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》企業(yè)名單（第十批）、符合《廢紙加工行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第一批）、符合《廢塑料綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第六批）、符合《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第三批）、符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第四批），以及變更、撤銷相關(guān)行業(yè)規(guī)范公告的企業(yè)名單予以公告。

電池網(wǎng)注意到，符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第四批）共41家。疊加已發(fā)布的前三批名單，國內(nèi)動力電池回收白名單企業(yè)將超80家。

據(jù)研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院此前共同發(fā)布的《中國廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》數(shù)據(jù)顯示，2021年中國理論廢舊鋰離子電池回收量高達(dá)59.1萬噸。EVTank在白皮書中預(yù)計2026年中國理論廢舊鋰離子電池回收量將達(dá)到231.2萬噸，市場規(guī)模將達(dá)到943.2億元。

EVTank分析，市場規(guī)模的快速增長除了廢舊電池回收量的增長之外，更重要的是隨著下游鋰電池需求量的增長導(dǎo)致上游金屬原料的價格出現(xiàn)了爆發(fā)式增長的趨勢，從而使得廢舊電池回收提取的有價金屬的市場售價也水漲船高。短期內(nèi)行業(yè)內(nèi)企業(yè)得回收渠道者得天下，但是長期來看，隨著行業(yè)的逐步成熟，技術(shù)和工藝領(lǐng)先的企業(yè)將脫穎而出。