為了解決高新區(qū)部分公交車覆蓋盲點(diǎn)的交通問題，推進(jìn)惠州作為新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市的進(jìn)程。12月4日，億緯鋰能子公司廣東億緯賽恩斯能源有限公司與惠州市仲愷高新投資控股有限公司聯(lián)合推出“仲愷高新區(qū)公益免費(fèi)穿梭電動(dòng)巴士”項(xiàng)目，旨在建立一條高新區(qū)電動(dòng)巴士示范線。

據(jù)悉，前期，億緯鋰能的增程式電動(dòng)巴士已經(jīng)過近1萬公里的公況測(cè)試，322公交線路的載客運(yùn)行與監(jiān)測(cè)，整車性能滿足公交運(yùn)行需求。根據(jù)億緯賽恩斯能源有限公司推廣計(jì)劃，2014年將在惠州公交市場(chǎng)起示范作用，2015年在惠州公交市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，并逐步在其他地方推廣增程式電動(dòng)車。

歷時(shí)近兩年，億緯鋰能（300014）打造的增程式電動(dòng)汽車邁出了市場(chǎng)第一步，由億緯鋰能、廣汽集團(tuán)客車公司聯(lián)合開發(fā)的9.2米油電增程式電動(dòng)客車正式投入使用。

2014年12月04日，3輛“公益免費(fèi)電動(dòng)巴士”已穿梭于惠州仲愷高新區(qū)內(nèi)。據(jù)廣東省發(fā)布的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，到2015年，新能源汽車綜合生產(chǎn)能力有望達(dá)20萬輛以上，累計(jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)5萬輛。

億緯鋰能董秘兼財(cái)務(wù)總監(jiān)唐秋英告訴媒體：“在不同的發(fā)展領(lǐng)域，億緯鋰能都走出了一條自己的特色之路。在鋰原電池領(lǐng)域，我們瞄準(zhǔn)了智能電表這個(gè)細(xì)分行業(yè)；在鋰離子電池領(lǐng)域，我們瞄準(zhǔn)了電子煙市場(chǎng)；在新能源汽車方面，我們瞄準(zhǔn)的是公交巴士這個(gè)領(lǐng)域。我們要在每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域做到龍頭的地位，億緯鋰能的新能源汽車之路，將首先面向廣東省的二三級(jí)城市的公交系統(tǒng)?！?

何為增程式電動(dòng)車？?jī)|緯塞恩斯總經(jīng)理李芬介紹說：“增程式電動(dòng)車是一種配有地面和車載充電功能的純電動(dòng)車，所具備的車載充電功能，延長(zhǎng)了電動(dòng)車的續(xù)程里程?！睋?jù)了解，增程式電動(dòng)車與燃油車相比，節(jié)油率高達(dá)40%以上，減少排放60%以上。而與“全電池純電動(dòng)車”相比，增程式電動(dòng)車的電池僅為純電動(dòng)車的1/3，更加提高其安全性、節(jié)省維護(hù)成本。其中，由億緯鋰能發(fā)明的專利“低阻抗軟連接晶體”結(jié)構(gòu)，成為新能源汽車整個(gè)電源管理系統(tǒng)的核心。據(jù)介紹，該結(jié)構(gòu)方式創(chuàng)造性地解決了小電池串聯(lián)并聯(lián)方式的技術(shù)難點(diǎn)。