近日，北京電力公司營銷部副主任張麗介紹，現(xiàn)已將電動(dòng)汽車配套充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營納入公司主營業(yè)務(wù)管理，通過充電站用地?zé)o償使用、充電站投資補(bǔ)貼等一系列舉措，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)度全面提速。

截至今年11月底，北京市電力公司累計(jì)投資8.26億元，建成電動(dòng)汽車充換電站69座，包含充電樁1112臺(tái)，另有零散樁235臺(tái)，充電樁共計(jì)1347臺(tái)，處于全國領(lǐng)先水平。截至今年11月底，北京地區(qū)正式運(yùn)行包括出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車和乘用車等共計(jì)2169輛電動(dòng)汽車，充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)累計(jì)提供充電服務(wù)38.2萬次，充電量1373.9萬千瓦時(shí)，服務(wù)里程2528萬公里，實(shí)現(xiàn)CO2終端減排9496噸。

張麗表示，北京電力公司高度重視運(yùn)營服務(wù)的品質(zhì)。一是服務(wù)差異化，因地制宜、充換結(jié)合向用戶提供差異化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。二是運(yùn)營專業(yè)化，成立國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車專業(yè)服務(wù)公司，組建了專業(yè)的運(yùn)營隊(duì)伍。三是創(chuàng)新商業(yè)模式，承擔(dān)了全部示范運(yùn)行車輛的電池采購工作，共計(jì)采購3070輛電動(dòng)汽車配套動(dòng)力電池3219套，以零利潤的模式租賃給電動(dòng)汽車客戶。

如何有效縮短私人自用充電樁建設(shè)周期，是加快私人電動(dòng)乘用車推廣工作中亟待解決的問題。北京電力公司結(jié)合"中德寶馬路試"和清華園租賃項(xiàng)目，開展模式探索和流程優(yōu)化，總結(jié)出"客戶申請(qǐng)、車企建設(shè)、樁隨車走、用電規(guī)范"的自用充電設(shè)施建設(shè)模式。