電池網(wǎng)注意到，近日主機(jī)廠全棧自研自產(chǎn)電池成果凸顯，繼12月12日廣汽埃安旗下因湃電池智能生態(tài)工廠正式竣工、P58微晶超能電池下線之后，12月14日晚，吉利旗下極氪正式發(fā)布了首款自研電池——金磚電池。

金磚電池為800V磷酸鐵鋰電池，整包安全系數(shù)比以往電池包有大幅提升，最高充電倍率4.5C，充電15分鐘續(xù)航可增加超500km，3秒脈沖放電倍率16C，-10°C低溫環(huán)境快充速度提升25%。

發(fā)布會(huì)上，極氪發(fā)布了極充V3充電樁，相比極充V2充電樁升級(jí)130項(xiàng)，單槍峰值功率達(dá)到800千瓦，最大輸出電壓1000V，最大輸出電流800A。極充V3充電樁首創(chuàng)全回路非絕緣整體浸沒(méi)式冷卻技術(shù)，槍線長(zhǎng)度2.3米，槍線總重量小于4公斤。

與此同時(shí)，極氪還發(fā)布了一款20千瓦直流家充樁，極氪方面介紹，該家充樁可將140°電池一夜充滿，適配極氪所有車型，并且通過(guò)車機(jī)和手機(jī)都能進(jìn)行控制。

截至11月30日，極氪極充站達(dá)401座，覆蓋全國(guó)100城，提供2261個(gè)超快充車位，在車企自建超快充樁保有量排名第一。根據(jù)計(jì)劃，極氪2024年將新建約500座極充站，沖擊800V體系下的超快充千站布局；2026年極充樁保有量將達(dá)到10000根。

值得一提的是，極氪于美東時(shí)間11月9日正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交F-1文件，計(jì)劃以“ZK”為股票代碼在紐約證券交易所掛牌上市。極氪成為繼“蔚小理”之后，第四家赴美上市的新能源車企。

根據(jù)此前規(guī)劃，到2025年，極氪銷量要達(dá)到65萬(wàn)輛，在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率居全球前三。