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寶馬iNEXT是一款大型純電動(dòng)SUV車型，該車將于2021年亮相，2022年正式進(jìn)入市場(chǎng)。根據(jù)之前消息，量產(chǎn)版車型有望命名為“iX”，并先期推出iX xDrive40、iX xDrive50和iX M50 xDrive三款配置車型。

該車是寶馬旗下首臺(tái)量產(chǎn)純電動(dòng)SUV車型，續(xù)航里程在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下或?qū)⒔咏?00km，換算成國(guó)標(biāo)NEDC續(xù)航則超過了700km。而在近日，一位接受外媒采訪的寶馬高管透露，該汽車制造商對(duì)于iNEXT在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的綜合續(xù)航里程實(shí)際目標(biāo)是360英里（579km）。

此前，外媒曾拍攝到量產(chǎn)版寶馬iNEXT的諜照，從外觀來看，其車身長(zhǎng)度要大于現(xiàn)款寶馬X5，同時(shí)擁有更長(zhǎng)的軸距。細(xì)節(jié)方面，新車的前臉將打破寶馬現(xiàn)有的設(shè)計(jì)語言，整體與iNEXT概念車更為接近，例如采用更為細(xì)長(zhǎng)的前大燈以及面積更大的雙腎格柵等。此外，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有望與現(xiàn)款燃油車型截然不同，或?qū)⒏呶磥砀小?/p>

動(dòng)力系統(tǒng)方面，iNEXT使用的是寶馬第五代eDrive動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)2020年將首次應(yīng)用在BMW iX3上，隨后2021年BMW iNEXT和BMW i4也將使用。

據(jù)了解，量產(chǎn)版寶馬iNEXT將于2021年在德國(guó)丁格芬工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前該工廠僅生產(chǎn)常規(guī)和插電式混動(dòng)車型以及電池系統(tǒng)。從2021年起，負(fù)責(zé)寶馬5系、7系和8系車型的兩條生產(chǎn)線之一將開始生產(chǎn)寶馬iNEXT。為了達(dá)成這一目的，寶馬同時(shí)還向該工廠投資約4億歐元（約合4.43億美元）用于升級(jí)改造。