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從三星Note 7接連不斷爆炸，到近期蘋果iPhone 6S大規(guī)模出現(xiàn)自動關機，全球最大的兩家智能手機企業(yè)先后在電池問題上折戟。智能手機在屏幕、主板和計算速度等飛速迭代同時，越來越暴露出一個短板——電池技術，而這可能是一兩年內(nèi)都難以攻克的難題。

小小電池絆倒科技巨頭

盡管到目前為止，三星還沒有明確公布Note 7爆炸的具體原因，不過真相距離外界猜測也相差不遠。三星為Note 7塞入了手寫筆、無框顯示屏、虹膜識別等眾多新技術，并搶在蘋果新款iPhone之前上市，反而忽略了電池安全性能。

為了滿足用戶對更長續(xù)航的需要，三星將Note 7的電池容量從Note 5的3000mAh增加到3500mAh，電池體積變得更小，還加入了快速充電功能，這對電池的制造工藝和技術提出了考驗。

三星在發(fā)布的聲明中表示：“我們在調(diào)查中了解到，電池電芯存在孤立的問題。當電池的正負極發(fā)生接觸時，電池電芯將會過熱。這是由于非常罕見的制造工藝問題?！?/p>

相比之下，蘋果在智能手機電池升級上相對保守。iPhone 6S的電池容量僅為1715mAh，iPhone 6S Plus也不過才2750毫安，不過這也并不妨礙iPhone在電池上出現(xiàn)問題。

最近大規(guī)模出現(xiàn)的iPhone 6S自動關機事件，最終迫使他們向中國用戶做出更換部分問題手機電池的舉措。

事實上，鋰電池遇到的頭痛問題并不是智能手機行業(yè)獨有的?？梢哉f，鋰電池的安全性與可靠性，已經(jīng)成為眾多科技巨頭的達摩克利斯之劍。目前，全球沒有一家科技公司能夠100％地保證鋰電池的安全，新產(chǎn)品上市后因電池缺陷實行召回的實不在少數(shù)。

早在2006年，戴爾公司因為電池問題召回了400萬臺筆記本電腦；2015年末，科技巨頭特斯拉所制造的電動汽車因鋰電池自燃而引發(fā)整車的燃燒。今年4月，日本東芝公司因其筆記本電腦的鋰電池存在缺陷易過熱熔化而召回了10萬臺產(chǎn)品。

手機電池發(fā)展遭遇瓶頸

如何生產(chǎn)出更耐用、更安全的電池，已逐漸成為智能手機行業(yè)亟待解決的難題。

IT咨詢服務公司德勤發(fā)布的報告顯示，手機電池續(xù)航能力將成為影響消費者選擇購買手機的關鍵因素。

近兩年來，快速充電技術的出現(xiàn)，解決了手機充電時間長的問題。不過在電池續(xù)航能力和安全性方面，改進力度仍然很小。隨著智能手機的功能越來越全面，用戶對電池的性能要求將會越來越高，但目前的技術仍然沒有辦法完全滿足用戶的需求，手機電池的技術研發(fā)正在遭遇瓶頸。

問題根本在于鋰電池的自身屬性。鋰作為地球上重量最輕的金屬，它攜帶電子的能力更勝一籌。同時，鋰的過于活潑也容易導致安全性問題，能量密度偏低，儲電成本偏高等。

科研人員正在嘗試用新的材料和結(jié)構(gòu)來破解這一難題。去年，蘋果公司申請了兩項新的專利，分別名為“便攜式計算設備的燃料電池系統(tǒng)”和“便攜式計算設備燃料電池系統(tǒng)耦合”。從名稱來看，這兩項專利暗示蘋果可能正在研究使用燃料電池技術來解決其iPhone、iPad以及Macbook電腦等產(chǎn)品的續(xù)航問題。

美國斯坦福大學正在開發(fā)一種薄膜，經(jīng)過這種薄膜處理后，鋰電池存儲的電能總量約為同質(zhì)量鋰電池的5倍。

華為推出業(yè)界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池

石墨烯電池帶來希望

此外，科學家也不斷發(fā)現(xiàn)新的電池材料，可讓電池本身續(xù)航力大增，其中又以石墨烯（graphene）最具代表性。石墨烯導電性比金屬銅佳，且重量輕、表面積大，是發(fā)展大容量電池理想材料，其同時又兼具強度與可撓性。