昨日，廣州首款本地生產(chǎn)的純電動車啟辰晨風(fēng)正式投入運營使用，首批120輛純電動車將分別進(jìn)入出租車及汽車租賃市場。而根據(jù)廣州市規(guī)劃，到2015年，新能源汽車推廣總量力爭達(dá)到1萬輛，在公交、出租、公務(wù)、專用車和私人用車等領(lǐng)域分別達(dá)到一定應(yīng)用規(guī)模，其中私人市場力爭達(dá)4000輛。

本次交付的120輛啟辰晨風(fēng)純電動車，100輛將進(jìn)入出租車行業(yè)，20輛進(jìn)入租賃公司，面向私人市場進(jìn)行租賃，滿足消費者的體驗需求。同時，為了推廣純電動車的商業(yè)化運營，廣州啟程出租車有限公司也正式宣告運營，該公司由深圳市東風(fēng)南方實業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州花都汽車城發(fā)展有限公司、廣州市花都大洋小汽車出租有限公司和廣州交通集團(tuán)出租汽車有限公司共同成立。

據(jù)了解，本次交付的啟辰晨風(fēng)使用了全球領(lǐng)先的鋰離子電池技術(shù)，綜合工況下的續(xù)航里程可達(dá)180公里，在快充模式下，只需充電5分鐘便能持續(xù)行駛60公里，30分鐘便可充電80%。同時，通過電池逆變器和電機(jī)實現(xiàn)了最高車速145km/h，百公里耗電為14.6度。

而廣州市發(fā)改委相關(guān)工作人員透露，到2015年，廣州市新能源汽車推廣總量力爭達(dá)到1萬輛，在公交、出租、公務(wù)、專用車和私人用車等領(lǐng)域分別達(dá)到一定應(yīng)用規(guī)模。其中公交車推廣總量達(dá)到2000輛，出租車推廣總量到達(dá)1000輛，公用車推廣總量達(dá)到2000輛，環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等專用車推廣總量達(dá)到1000輛。同時，積極開展私人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作，到2015年推廣總量力爭達(dá)到4000輛。

同時，廣州市將快速推進(jìn)新能源車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，初步建成智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成“擇址新建與改擴(kuò)建現(xiàn)有停車場結(jié)合、封閉充電區(qū)域與社會公共服務(wù)區(qū)相結(jié)合、集中式充電站與分布式充樁相結(jié)合”的集約化、開放化、社會化的立體充電服務(wù)體系，滿足廣州市快速增長的新能源汽車充電需求，計劃共建設(shè)各類充電站105個，給類充電樁（機(jī)）9970個。