記者昨天從市公交集團(tuán)獲悉，前天，國網(wǎng)杭州供電公司完成了我市首個純電動公交車充換電站工程的初步設(shè)計，力爭明年三月建成。該電站投用后，公交集團(tuán)新采購的100輛純電動公交車即可上路運營了。

作為首批電動汽車示范試點城市，杭州從2010年就展開了充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。去年8月，杭州開始了純電動公交車的試點，首先在17路公交上投入由萬向集團(tuán)制造的5輛純電動公交車，并在西湖科技

園公交車站場內(nèi)建了一個小型充換電點，為這幾輛車提供充換電。不過，這個點畢竟屬于試驗性質(zhì)，規(guī)模不大，無法滿足更多純電動公交車需求。

經(jīng)過三四年發(fā)展，杭州在新能源汽車的研發(fā)和推廣方面已具備一定基礎(chǔ)。今年初，市政府提出要在杭州市區(qū)投放100輛純電動公交車，并決定由杭州供電公司設(shè)計并承建一個大型的純電動公交車充換電站。

電站最后選址九堡區(qū)域九沙大道南側(cè)，通盛路東側(cè)，勝稼路西側(cè)，離九堡客運中心站不遠(yuǎn)，現(xiàn)為公交公司停車場。

目前，100輛電動車已經(jīng)完成上牌，這批車仍為萬向集團(tuán)制造，車長12米，和目前17路上的車型基本相同。根據(jù)5輛純電動車試點一年多以來的情況看，電池續(xù)航能力100-120公里左右，更換電池大約需要10-15分鐘，換下來的電池充滿需要兩個多小時。