圖片來源：賽力斯

12月12日，據(jù)多家媒體報道，知情人士稱，華為電動汽車合作伙伴賽力斯（601127）考慮在中國香港進行二次上市，成為最新一家在港二次上市的內(nèi)地上市公司。

據(jù)知情人士透露，賽力斯正在與潛在顧問討論在港發(fā)行股票計劃，二次上市或?qū)椭救谫Y超過10億美元。如果賽力斯決定推進這一計劃，該公司最快可能于明年在香港二次上市。

知情人士稱，相關(guān)討論仍在進行中，發(fā)行規(guī)模等細節(jié)可能會有所變化。而且，賽力斯與其潛在顧問的討論不一定會促成該公司在香港的二次上市。

截至發(fā)稿，賽力斯代表尚未就此置評。

電池網(wǎng)注意到，近年來，伴隨滬深兩市資本市場政策的持續(xù)收緊，香港成為內(nèi)地企業(yè)新的融資渠道，越來越多的內(nèi)地新能源企業(yè)在香港二次上市。

10月30日，龍蟠科技（603906）在港交所正式掛牌上市，這是龍蟠科技2017年4月登陸A股之后，時隔七年半，再次登陸資本市場。

8月23日，盛新鋰能（002240）公告，為進一步推進全球化戰(zhàn)略，拓寬國際融資渠道，提升國際品牌形象和綜合競爭力，公司擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。

除了上述兩家企業(yè)，比亞迪、紫金礦業(yè)、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、洛陽鉬業(yè)、江西銅業(yè)等均已實現(xiàn)“A+H”兩地上市。

此外，首次IPO尋求港股上市的新能源企業(yè)也越來越多：

2024年，如祺出行、正力新能、摯達科技均在沖刺港股IPO；諾力股份擬分拆子公司無錫中鼎至港上市；儲能電池廠商雙登集團從深交所創(chuàng)業(yè)板IPO撤單后，申請“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”港交所；黑芝麻智、重塑能源成功在港登陸上市。