12月12日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露的信息顯示，恒大國(guó)能新能源汽車（上海）有限公司（下文簡(jiǎn)稱：恒大國(guó)能）20%股權(quán)被掛牌轉(zhuǎn)讓，底價(jià)為4.4282億元，轉(zhuǎn)讓方上海松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司是上海地方國(guó)有企業(yè)。

恒大國(guó)能的股東分別為天津恒大國(guó)瑞新能源科技有限責(zé)任公司及上海松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司，持股比例分別為80%和20%。天津恒大國(guó)瑞新能源科技有限責(zé)任公司明確表示不放棄優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018年恒大國(guó)能沒有營(yíng)業(yè)收入，凈利潤(rùn)虧損2567萬(wàn)，截至2019年10月31日，營(yíng)收依然為零，凈利潤(rùn)虧損6276萬(wàn)。

值得注意的是，今年10月22日，上海市松江區(qū)與恒大新能源汽車集團(tuán)簽署恒大新能源汽車全球研究總院項(xiàng)目協(xié)議，按照恒大的預(yù)期，落戶上海松江的恒大新能源汽車全球研究總院旨在打造涵蓋前瞻技術(shù)研究、產(chǎn)品規(guī)劃、概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、試制驗(yàn)證等全研發(fā)業(yè)務(wù)價(jià)值鏈，預(yù)計(jì)首期集聚3000人規(guī)模的國(guó)內(nèi)外高端新能源汽車高級(jí)研發(fā)及管理團(tuán)隊(duì)。

恒大集團(tuán)董事局主席許家印在10月份的季度工作會(huì)議上的講話中曾透露，恒大旗下新能源車的產(chǎn)量將達(dá)到年產(chǎn)100萬(wàn)輛，并用3到5年成為全世界最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。此外，計(jì)劃通過一年半左右，將其新能源電池提升到世界一流水平。

恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

11月12日，恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)在廣州召開，許家印在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)透露，恒大在新能源汽車的三年投資預(yù)算是450億，其中今年投資200億、明年投資150億、后年投資100億。恒馳的第一款車——“恒馳1”將在明年上半年正式亮相，恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。