“鈉電池正極材料被摻錳后，每噸成本可下降30%。”強(qiáng)鈉新能源總經(jīng)理胡平博士表示，公司計(jì)劃在明年，將研究成果落地為千噸產(chǎn)線。
圖/中國光谷
近日，電池網(wǎng)從中國光谷獲悉，武漢市理工強(qiáng)鈉新能源科技有限責(zé)任公司（簡稱“強(qiáng)鈉新能源”）總經(jīng)理胡平博士表示，摻了錳的鈉電池正極材料這項(xiàng)技術(shù)已從論文走向了生產(chǎn)環(huán)節(jié)，明年將建設(shè)千噸產(chǎn)線。
“鈉電池正極材料被摻錳后，每噸成本可下降30%?！焙秸f，圍繞這一研究成果，團(tuán)隊(duì)共發(fā)表了20多篇論文。
資料顯示，2023年，強(qiáng)鈉新能源成立，推動(dòng)研究成果從實(shí)驗(yàn)室走上了中試產(chǎn)線，完成多款產(chǎn)品的公斤級研發(fā)與制備，在多家下游企業(yè)進(jìn)行材料驗(yàn)證。
強(qiáng)鈉新能源計(jì)劃在明年，將研究成果落地為千噸產(chǎn)線。胡平預(yù)測，鈉電池行業(yè)有望在2027年迎來爆發(fā)期。
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