近日新能源汽車概念再起波瀾，部分相關(guān)股表現(xiàn)亮眼。例如，寧德時(shí)代近3日大漲7.64%，市值突破2000億元，超過(guò)溫氏股份，躍居創(chuàng)業(yè)板總市值次席。不過(guò)雖然隸屬同一概念板塊，一些股票似乎還在蟄伏。

一般來(lái)說(shuō)，新能源汽車概念主要分為三大板塊：新能源整車、動(dòng)力電池和充電樁。據(jù)wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從年內(nèi)漲幅來(lái)看，動(dòng)力電池以超過(guò)40%的漲幅遙遙領(lǐng)先，新能源整車和充電樁則相差甚遠(yuǎn)，同期漲幅分別為9.11%、7.37%。上證綜指年內(nèi)漲幅為16.77%。

具體到個(gè)股市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，18只動(dòng)力電池概念股中13只上漲，5只下跌；億緯鋰能、欣旺達(dá)股價(jià)年內(nèi)翻番；當(dāng)升科技、比亞迪領(lǐng)跌，跌幅分別為19.91%、13.99%。

19只新能源整車概念股中11只上漲，8只下跌；長(zhǎng)城汽車、一汽轎車年內(nèi)漲幅居前，分別為65.80%、53.66%；眾泰汽車、北汽藍(lán)谷跌幅較大，分別為36.49%、28.52%。

36只充電樁概念股中23只上漲，13只下跌；厚普股份、科士達(dá)、思源電氣年內(nèi)漲幅居前，分別為62.50%、45.12%、40.31%；森源電氣、欣銳科技跌幅較大，分別為61.75%、41.59%。

從估值來(lái)看，共有38股最新動(dòng)態(tài)市盈率低于板塊平均值(剔除負(fù)值)。具體情況分別為：動(dòng)力電池板塊有11只概念股低于38.70倍的平均市盈率，德賽電池和江蘇國(guó)泰市盈率不足20倍；新能源整車有8只概念股低于86.20倍的平均市盈率，長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、宇通客車、上汽集團(tuán)市盈率不足20倍；充電樁有19只概念股低于103倍的平均市盈率，金杯電工、眾業(yè)達(dá)市盈率不足20倍。

從市凈率來(lái)看，各板塊內(nèi)個(gè)股最新市凈率低于板塊平均值(剔除負(fù)值)的情況分別為：動(dòng)力電池板塊有11只概念股低于3.97倍的平均市凈率，無(wú)一破凈；新能源整車有13只概念股低于1.82倍的平均市凈率，長(zhǎng)安汽車、福田汽車、曙光股份、江淮汽車、眾泰汽車5只破凈；充電樁有22只概念股低于2.35倍的平均市凈率，眾業(yè)達(dá)、九洲電氣破凈。

通常來(lái)說(shuō)，凈利潤(rùn)是考核一家上市公司優(yōu)秀與否的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。截止發(fā)稿時(shí)，有14家與新能源汽車概念相關(guān)的上市公司公布了2019年全年業(yè)績(jī)。按凈利潤(rùn)同比增幅統(tǒng)計(jì)，隸屬于充電樁概念板塊的思源電氣和萬(wàn)馬股份有望實(shí)現(xiàn)翻番，大洋電機(jī)則有望扭虧?？凳⒐煞轀p虧，2019年凈利潤(rùn)約-22,000萬(wàn)元~-15,000萬(wàn)元。