12月10日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)公布的數(shù)據(jù)顯示，11月份國(guó)產(chǎn)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)202.0萬(wàn)輛，同比減少18.0%，環(huán)比增長(zhǎng)3.4%。1至11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2015.2萬(wàn)輛，同比減少4.0%。其中，11月份新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量12.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.8%，環(huán)比增長(zhǎng)10.7%；1至11月累計(jì)銷(xiāo)量84.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.3%。

此外，11月的新能源車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到13.6萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)19.1%，同比增長(zhǎng)69%，其中插混同比增87%，純電動(dòng)增長(zhǎng)65%。崔東樹(shù)透露，1-11月新能源乘用車(chē)批發(fā)88萬(wàn)臺(tái)，乘聯(lián)會(huì)新11月調(diào)高的新能源乘用車(chē)99萬(wàn)的年度預(yù)測(cè)看來(lái)還是要更樂(lè)觀些。

崔東樹(shù)還提到，近年來(lái)，低速電動(dòng)車(chē)大規(guī)模生產(chǎn)使用，無(wú)序增長(zhǎng)，因此需要加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理。加強(qiáng)管理并非簡(jiǎn)單的規(guī)范，對(duì)在摸底調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的借用道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，或超范圍生產(chǎn)銷(xiāo)售低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的企業(yè)，責(zé)令整改，停止生產(chǎn)銷(xiāo)售違規(guī)產(chǎn)品。新政對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)規(guī)范發(fā)展的巨大空間，有利于消費(fèi)者使用更好的產(chǎn)品。

加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理對(duì)控制盲目進(jìn)入低速車(chē)企業(yè)也是好事，而且國(guó)家引導(dǎo)有條件的低速電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)或與現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)整合重組，生產(chǎn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品，也是未來(lái)的合理出路。未來(lái)《四輪低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)條件》的制定頒布將是高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品提升，對(duì)低速車(chē)企業(yè)是挑戰(zhàn)，也是重大的機(jī)遇。