12日，中國(guó)最具價(jià)值的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)、最大的汽車(chē)資訊和服務(wù)提供網(wǎng)站汽車(chē)之家將赴美上市（美國(guó)時(shí)間12月11日），這也是繼58同城、去哪兒、500彩票、久邦數(shù)碼之后最近三個(gè)月內(nèi)第五家赴美上市公司。速途研究院分析師團(tuán)隊(duì)結(jié)合汽車(chē)之家招股書(shū)、網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)數(shù)據(jù)、汽車(chē)廣告市場(chǎng)等相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)汽車(chē)之家的發(fā)展歷程和汽車(chē)廣告市場(chǎng)進(jìn)行了分析。

汽車(chē)之家2013年?duì)I收將達(dá)11億元

速途研究院整理了汽車(chē)之家從2009年至2013年(根據(jù)汽車(chē)之家前三季度的營(yíng)收估計(jì))營(yíng)收的具體情況。2009年汽車(chē)之家的營(yíng)收僅為1.48億元，2010年則增長(zhǎng)了近70%，達(dá)到了2.53億元。2011年?duì)I收4.33億元，2012年?duì)I收則達(dá)到了7.33億元。預(yù)計(jì)在2013年全年?duì)I收將會(huì)達(dá)到11億元，與2012年同期相比增長(zhǎng)近60%。從營(yíng)收增長(zhǎng)總體來(lái)看，汽車(chē)之家平均每年復(fù)合增長(zhǎng)率近70%，這也為其上升提供了有力的市場(chǎng)和財(cái)務(wù)依據(jù)。

2013年利潤(rùn)率超過(guò)40%，凈營(yíng)收4.25億元

從汽車(chē)之家招股書(shū)來(lái)看，其利潤(rùn)和利潤(rùn)率相較于2009年都有顯著提高。2009年凈利潤(rùn)僅為3323萬(wàn)元，而到了2012年凈利潤(rùn)則達(dá)到了2.12億元。2013年前三個(gè)季度凈營(yíng)收為3.335億元，預(yù)計(jì)在2013年全年凈利潤(rùn)將達(dá)到4.25億元，與去年同期相比凈利潤(rùn)增長(zhǎng)100.47%。在利潤(rùn)率方面，2009年凈利潤(rùn)率最低，為22.5%，2010年則達(dá)到34.8%，2011年30.3%，2012年28.9%，預(yù)計(jì)在2013年凈利潤(rùn)率將達(dá)到40.4%。凈利潤(rùn)率增長(zhǎng)的主要原因在于汽車(chē)之家管理的優(yōu)化以及目前汽車(chē)制造商和代理商在互聯(lián)網(wǎng)上的費(fèi)用投入增長(zhǎng)和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用的提升。

汽車(chē)之家主要收入來(lái)源為汽車(chē)廣告，占比達(dá)60%

速途研究院整理了汽車(chē)之家的營(yíng)收來(lái)源，從整體來(lái)看汽車(chē)之家主要收入來(lái)自于汽車(chē)廣告業(yè)務(wù)，占比達(dá)到了60%。其次是經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)員服務(wù)，收入占比為26%，最后是經(jīng)銷(xiāo)商廣告收入，占比為14%。

汽車(chē)之家主要支出費(fèi)用為銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，占比超57%

汽車(chē)之家的支出費(fèi)用中，市場(chǎng)銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)支出占比達(dá)到了57.15%。由于汽車(chē)之家的主要收入來(lái)源于市場(chǎng)廣告，就不得不加大市場(chǎng)銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)投入來(lái)獲得更多的廣告主，從而提高收入來(lái)源。其次是產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用，占比為22.22%，主要研發(fā)花費(fèi)在系統(tǒng)和移動(dòng)端兩個(gè)方面。管理費(fèi)用占比達(dá)到了20.63%。

互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)用戶決策影響占比超過(guò)91%

速途研究院進(jìn)一步分析了汽車(chē)廣告市場(chǎng)對(duì)用戶購(gòu)買(mǎi)決策的影響，從整體來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)用戶主要受到互聯(lián)網(wǎng)的購(gòu)買(mǎi)決策最大。主要原因在于用戶可以通過(guò)搜索引擎查詢信息咨詢、通過(guò)類(lèi)似汽車(chē)之家這樣的平臺(tái)了解行情和車(chē)輛動(dòng)態(tài)等等。當(dāng)用戶對(duì)汽車(chē)有一個(gè)大概了解之后，就會(huì)在線下進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)?；ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)用戶購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)決策占比為91%，電視54%，雜志41%，報(bào)紙32%，戶外廣告26%，廣播11%?；ヂ?lián)網(wǎng)影響用戶購(gòu)買(mǎi)決策占比最大，未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)廣告市場(chǎng)的投入將會(huì)大幅提升。

汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及廣告投放比例

我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)每年收入增長(zhǎng)都高達(dá)20%，而影響用戶高買(mǎi)決策最高的是互聯(lián)網(wǎng)，影響程度高達(dá)91%。但是我國(guó)汽車(chē)廣告市場(chǎng)的投入?yún)s出現(xiàn)反常情況，主要原因在于汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)互聯(lián)網(wǎng)廣告的效果還不太信任，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)這樣的環(huán)境沒(méi)養(yǎng)成，互聯(lián)網(wǎng)主要充當(dāng)?shù)氖切畔⒄故镜淖饔谩?

但是，從2009年至今，線上廣告市場(chǎng)的投入比例在不斷擴(kuò)大。2009年，我國(guó)汽車(chē)廣告市場(chǎng)規(guī)模為22.3億美元，其中線上占比10.6%，線下占比高達(dá)89.4%。到了2012年，汽車(chē)廣告市場(chǎng)規(guī)模31.4億美元，線上廣告占比為17.8%，線下廣告占比則縮小至82.2%。預(yù)計(jì)在2013年市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到36.5億美元，而線上比例將會(huì)達(dá)到21.5%，線下比例將進(jìn)一步縮減至78.5%。隨著汽車(chē)廠商不斷的打通線上交易環(huán)節(jié)，線上廣告投入將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大， 未來(lái)線上、線下廣告投入比例的差距將會(huì)進(jìn)一步縮小。