大智慧阿思達(dá)克通訊社12月11日訊 宇通客車(600066.SH)新能源技術(shù)部副部長朱光海向大智慧通訊社表示,宇通新能源實(shí)驗(yàn)室建設(shè)不斷推進(jìn),已經(jīng)建立電池自主測試評價體系,對新能源客車電池的


大智慧阿思達(dá)克通訊社12月11日訊  宇通客車(600066.SH)新能源技術(shù)部副部長朱光海向大智慧通訊社表示,宇通新能源實(shí)驗(yàn)室建設(shè)不斷推進(jìn),已經(jīng)建立電池自主測試評價體系,對新能源客車電池的效率、壽命、安全性、容量等方面進(jìn)行自主評估。

此前,宇通客車董事長湯玉祥曾公開表示,宇通沒有做電池的計(jì)劃。朱光海介紹稱,宇通客車目前已經(jīng)建成了完整的電池測試評價體系,對國內(nèi)外品牌的電池性能進(jìn)行評價,以保證宇通新能源車輛上電池的安全性等性能。

朱光海表示,宇通投資3億元建立了新能源客車實(shí)驗(yàn)中心,以保證新能源客車核心技術(shù)的研發(fā)。目前新能源實(shí)驗(yàn)室正逐步完善,每年都有新的技術(shù)和項(xiàng)目推進(jìn)。

大智慧通訊社在10月29日參加上交所舉辦的走進(jìn)宇通客車的活動中了解到,宇通客車的新能源實(shí)驗(yàn)室11月底成立,主要進(jìn)行新能源客車的電機(jī)、電池、純電動系統(tǒng)等試驗(yàn)。

朱光海介紹稱,新能源汽車的主要核心技術(shù)包括電控系統(tǒng)、電機(jī)和電池。通過自主研發(fā)的雙電機(jī)技術(shù),宇通客車擺脫了對國外自動變速箱的依賴,宇通客車的驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)電動化。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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