2015年12月2日,XG科技與波士頓電池宣布了一項聯(lián)合開發(fā)項目,定制研發(fā)專門用于波士頓電池新一代鋰離子電池產(chǎn)品的XG科技硅-石墨烯負(fù)極材料。

波士頓電池聯(lián)手XG科技開發(fā)高容量石墨烯負(fù)極材料

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)12月8日訊(肖何 北京報道)2015年12月2日,中國電池網(wǎng)獲悉,XG科技與波士頓電池宣布了一項聯(lián)合開發(fā)項目,定制研發(fā)專門用于波士頓電池新一代鋰離子電池產(chǎn)品的XG科技硅-石墨烯負(fù)極材料。

波士頓電池聯(lián)手XG科技開發(fā)高容量石墨烯負(fù)極材料

當(dāng)今鋰離子電池所用的傳統(tǒng)負(fù)極材料在研究高能量密度方面已經(jīng)達(dá)到了瓶頸。目前發(fā)現(xiàn)有一種產(chǎn)品代替硅基負(fù)極,其在商用材料中為提升電池容量提供了可能。

XG科技的能源市場副總裁Rob Privette稱,該項目特別重要:“波士頓電池以其長循環(huán)壽命的鋰離子電池和模組而聞名。硅的儲存容量高,但是長期以來,在動力汽車應(yīng)用中其循環(huán)壽命是短板。將波士頓電池的電池技術(shù)和設(shè)計能力以及我們新的XG-SiG?負(fù)極材料相結(jié)合進(jìn)行互補(bǔ)。波士頓電池具有生產(chǎn)和設(shè)計電池的能力,而XG科技具有針對波士頓電池系統(tǒng)定制完美的匹配負(fù)極材料的能力?!?nbsp;

“波士頓電池致力于電動汽車領(lǐng)域,動力電池能量密度的提升是實現(xiàn)終端客戶遠(yuǎn)距離行駛的關(guān)鍵,”波士頓電池首席技術(shù)官Rick Chamberlain稱,“如果沒有其他更重要的因素來降低電動汽車的總成本,那么提升電池產(chǎn)品的能量密度是非常重要的。電動汽車在未來的5年內(nèi)將采用該類產(chǎn)品。我們與XG科技的合作對于使用硅技術(shù)來達(dá)到我們的產(chǎn)品目標(biāo)將是極為重要?!?/p>

該合作項目將利用XG-SiG?和波士頓電池專有材料來提升電化學(xué)與微結(jié)構(gòu)電極的性能,以促進(jìn)電極和電池生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)。

關(guān)于XG科技

XG科技公司主要生產(chǎn)xGnP?石墨烯微片和XG Leaf?石墨烯產(chǎn)品,是行業(yè)內(nèi)最大的石墨烯微片供應(yīng)商,為全球各類儲能產(chǎn)品公司、航空航天公司、汽車制造公司、工業(yè)以及消費(fèi)者市場定制石墨烯基產(chǎn)品。除了其電極材料,XG科技還基于其石墨烯微片來生產(chǎn)熱控制材料、導(dǎo)電油墨和熱導(dǎo)油墨、涂料和黏膠等。

波士頓電池聯(lián)手XG科技開發(fā)高容量石墨烯負(fù)極材料

關(guān)于波士頓電池

波士頓電池是新一代鋰離子電池的研發(fā)和生產(chǎn)商,旗艦產(chǎn)品包括Swing 和Sonata系列,這些產(chǎn)品都為長壽命、快速充電、更高的安全性能和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的電池新紀(jì)元奠定了基礎(chǔ)。其新一代Ensemble? 組件系統(tǒng)為開發(fā)大電池包提供了一種更快速、更簡潔、更經(jīng)濟(jì)的方式。

作為全球電池技術(shù)領(lǐng)先者,波士頓電池公司在美國波士頓、中國北京分別設(shè)有研發(fā)中心,在亞洲設(shè)有多個大規(guī)模生產(chǎn)制造基地。頂級風(fēng)險投資公司金沙江創(chuàng)投(GSR)攜手, Venrock 、Foundation Asset Management(FAM)和橡樹投資(Oak Investment Partners)為波士頓電池注入資金。

波士頓電池已經(jīng)獲得ISO 9001:2008和ISO/TS 16949:2009認(rèn)證。

[責(zé)任編輯:陳語]

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