鋰電池的投資正如火如荼地開展。若加上8月10日宣布加碼鋰電池的成飛集成和德爾家居，今年以來國內(nèi)共有17家上市公司大舉投資鋰電池項目，投資金額近500億元。

廣發(fā)證券：鋰電池領(lǐng)域投資興起與新能源汽車的銷售放量密切相關(guān)。公開數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，新能源汽車累計生產(chǎn)9.89萬輛，同比增長3倍。此外，客戶個性化需求、材料高端領(lǐng)域缺失也曾是制約國內(nèi)鋰電池企業(yè)發(fā)展的主要原因。這些新增產(chǎn)能是建立在鋰電池需求繼續(xù)保持高速增長的條件下，到明年下半年產(chǎn)能出來，供需關(guān)系可能會發(fā)生改變。

國元證券：近日，A股兩家上市公司先后發(fā)布重磅投資公告，宣布加碼鋰電池產(chǎn)業(yè)。成飛集成公告稱，公司控股子公司中航鋰電（洛陽）有限公司擬在其產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)區(qū)南側(cè)規(guī)劃三期建設(shè)投資項目。項目總投資達14.5億元，建設(shè)年產(chǎn)15億瓦時鋰電池生產(chǎn)線。此外，還將與常州市金壇區(qū)政府合作投資125億元建設(shè)鋰離子動力電池項目。無獨有偶，德爾家居也推出了定增方案，宣布擬以21.81元/股的價格發(fā)行不超過9171萬股，所募資20億元將投向石墨烯超級鋰電池項目及石墨烯超級鋰電池材料（負極材料、陶瓷隔膜和軟包）項目。

工信部網(wǎng)站：今年上半年我國鋰離子電池制造企業(yè)累計完成主營收入同比增長17.4%，實現(xiàn)利潤總額同比增長72.8%。而鋰電池行業(yè)利潤的快速上升，與新能源汽車的銷售放量密切相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，2014年，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為7.85萬輛和7.48萬輛，同比增長3.5倍和3.2倍。2015年，新能源汽車依然強勢增長，僅前7個月新能源汽車已累計生產(chǎn)9.89萬輛，同比增長3倍。

安信證券：鋰電池現(xiàn)在屬于新興行業(yè)，大家都看到它的前景所以大額投資，未來可能存在供求失衡的風(fēng)險。鋰電設(shè)備一般是“非標準化”生產(chǎn)，生產(chǎn)廠商根據(jù)下游客戶個性化需求生產(chǎn)不同的設(shè)備。和大型客戶關(guān)系更緊密的公司將更加受益，因為先進入產(chǎn)業(yè)鏈的公司和大型客戶的配套關(guān)系已經(jīng)形成，后面新產(chǎn)能出來后，開發(fā)新客戶則需要性價比更高，而電池的體系并非那么容易替換的。

中金公司：不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)︿囯姵氐囊笠膊灰粯?。成飛集成現(xiàn)有客戶以大巴為主，金龍客車、東風(fēng)等大型車企為前幾位重要的客戶，目前也在積極跟進乘用車市場的啟動，開發(fā)滿足輸出需求的產(chǎn)品。目前國內(nèi)鋰電池材料高端領(lǐng)域幾乎被國外廠商壟斷。德爾家居擬建設(shè)鋰電池材料項目在性能上將達到國外先進水平，有助于德爾搶占高端市場。同時通過鋰電池項目形成協(xié)同效應(yīng)，進一步提高產(chǎn)品附加值。