該創(chuàng)業(yè)公司負(fù)責(zé)人中科院院士、清華大學(xué)教授南策穩(wěn)在采訪中表示，目前公司投資了10億元人民幣用于生產(chǎn)線的建設(shè)，并聲稱已經(jīng)在中國部署了第一條固態(tài)電池生產(chǎn)線。
從相關(guān)渠道獲悉，初創(chuàng)企業(yè)青島清華新能源發(fā)展有限公司表示，它們將開始建立固態(tài)電池生產(chǎn)線，未來將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn)化。
據(jù)了解，青島清華新能源發(fā)展有限公司是一家從清華剝離出來的創(chuàng)業(yè)公司，前期年產(chǎn)能達(dá)100兆瓦時(shí)，計(jì)劃到2020年提升至700兆瓦時(shí)。該創(chuàng)業(yè)公司負(fù)責(zé)人中科院院士、清華大學(xué)教授南策穩(wěn)在采訪中表示，目前公司投資了10億元人民幣用于生產(chǎn)線的建設(shè)，并聲稱已在中國部署了第一條固態(tài)電池生產(chǎn)線。
固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代電池的解決方案，其比鋰離子電池更安全，并能量密度更高，目前該公司也正在與相關(guān)主機(jī)廠進(jìn)行合作，并將固態(tài)電池用于電動(dòng)車上。從該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人講述中得知，與新一代鋰電池250Wh/kg至300Wh/kg容量的相比，他們公司研發(fā)的固態(tài)電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了400Wh/kg的能量密度，電池性能提升明顯。
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