必須有3年以上純電動(dòng)乘用車研發(fā)基礎(chǔ),具有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和整車正向研發(fā)能力,這個(gè)正向研發(fā)能力就指的是從無到有,也就是從車的設(shè)計(jì)到最后的研發(fā)、制造,是跟逆向這個(gè)研發(fā)是相對。

純電動(dòng)汽車

發(fā)改委《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定(征求意見稿)》本周結(jié)束了征求意見。

據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道,這份征求意見稿要求新建企業(yè),必須有3年以上純電動(dòng)乘用車研發(fā)基礎(chǔ),具有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和整車正向研發(fā)能力,這個(gè)正向研發(fā)能力就指的是從無到有,也就是從車的設(shè)計(jì)到最后的研發(fā)、制造,是跟逆向這個(gè)研發(fā)是相對。逆向研發(fā)是指,先從從別的地方買一輛車,然后拆解了進(jìn)行仿制。

其次,還要掌握整車的控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化方面的核心技術(shù)以及相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力,擁有純電動(dòng)乘用車自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和已經(jīng)授權(quán)相關(guān)發(fā)明的專利。

同時(shí),新建企業(yè)必須具備整車試制能力,具備完整的純電動(dòng)乘用車的試制條件,包括車身制造、動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車裝配等等。

必須要完成樣車試制,試制純電動(dòng)的樣車數(shù)量有規(guī)定,不少于15輛。提供檢測的樣車必須經(jīng)過國家認(rèn)定的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。

同時(shí)新建企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,必須使用自有品牌,這個(gè)規(guī)定一出,合資肯定不行,產(chǎn)品水平不低于樣車的技術(shù)要求,新建企業(yè)只能生產(chǎn)純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)其他的乘用車,包括增程式電動(dòng)乘用車,這個(gè)規(guī)定說明,不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車產(chǎn)品,也就是說新廠不能生產(chǎn)混合動(dòng)力車型。

對于投資項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容,要求必須具備純電動(dòng)乘用車整車的正向開發(fā)能力的研發(fā)機(jī)構(gòu)。至少具備整車的動(dòng)力的,整車以及動(dòng)力系統(tǒng)這個(gè)匹配、整車的管理系統(tǒng)、車載能源的管理系統(tǒng)以及車輛輕量化、車輛的安全等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和開發(fā)能力、試驗(yàn)檢測能力以及對整車產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控能力。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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