圖/大眾汽車

12月4日，根據(jù)歐盟委員會針對交通運輸行業(yè)制定的最新戰(zhàn)略規(guī)劃，該機構(gòu)要求汽車行業(yè)加速向電動化轉(zhuǎn)型，并希望在2030年讓3000萬輛電動汽車上路。

這份戰(zhàn)略文件草案包括零排放汽車的目標，該文件定于下周發(fā)布。據(jù)報道，考慮到目前約有140萬輛電動汽車在歐洲公路上行駛，這個目標可謂雄心勃勃。研究人員預(yù)測，到2028年，將有2800萬輛插電式混合動力汽車和電池電動汽車上路。

該計劃為更大范圍的交通運輸部門制定了目標，呼吁到2030年高速鐵路運輸量翻一番，并要求300公里以下城市間的定期出行實現(xiàn)碳中和。到2035年，零排放的大型飛機和船舶將“準備好進入市場”。展望未來，這些目標包括到本世紀中葉，鐵路貨運量將增長一倍，高速鐵路運量將增長兩倍。

這一針對運輸業(yè)的提案出爐之際，恰值歐盟成員國正在醞釀一個大計劃，即要將2030年的減排目標從1990年水平提高到至少55%，目前的水平約為40%，這需要在能源生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施方面投入更多資金。

草案指出，“我們需要讓所有的交通方式都變得可持續(xù)”，以實現(xiàn)氣候目標，并讓歐洲企業(yè)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。草案還指出，零排放和低排放汽車在上路汽車中所占比例仍然太小。

歐盟委員會表示，將在2021年6月前修訂轎車和貨車的溫室氣體排放標準，在2022年修訂重型車輛排放標準，并呼吁出臺“刺激零排放汽車需求”的政策。

歐洲飛機制造商空客公司公布了三種可能的氫動力飛機設(shè)計方案，以期在2035年實現(xiàn)零碳客機。該公司面臨著來自其最大股東法國和德國政府的壓力，要求其加快新飛機的開發(fā)。