12月3日，備受矚目的坦克500Hi4-Z正式開啟預售。該款車型繼承了坦克家族一貫的硬朗風格與卓越越野性能，搭載了蜂巢能源為其獨家定制的大電量增混電池。該款電池包電量高達59.05KWh，峰值充電倍率超過3C，通過了一系列嚴格的整車安全性能測試，可應對翻滾、碰撞、底部刮底、功率、涉水等極限工況，為越野愛好者提供極致安全、極致高效的越野駕駛新體驗。

坦克500Hi4-Z電池包為了滿足越野環(huán)境的特殊要求，加大了在振動、沖擊力上的安全防護指數，遠超國標標準。該款電池包采用高能量密度正負極材料與全球領先的疊片制造工藝，峰值充電倍率超過3C，30-80%充電時間僅需15分鐘，且低溫性能優(yōu)異，-10℃下快充時間僅需27分鐘。

針對越野面臨的各種工況，坦克500Hi4-Z電池包通過邊梁強化+雙層結構，將扭轉剛度提升到32000Nm/deg，是一般電池包的3倍以上。在模擬整車碰撞、翻滾等系列安全性能測試中，模擬碰撞強度是行業(yè)標準的3倍，碰撞后電池包依然能夠保持形態(tài)完整，電芯不漏液、不起火，仍可正常上電，充分展示了其出色的安全性能。同時電池包底部可承受1000J沖擊，且電池包安全無異常，是行業(yè)標準的6倍以上，防護性更強。在防水性能測試上，該款電池包的防水密封性能卓越，在1米水深中靜置48小時后，電池內部無水進入，各項功能正常，是0.5h行業(yè)標準（IP67）的96倍。在模擬整車涉水及洗車工況時，得益于其配備的高壓自密封接插件，整包IPX9K（高溫高壓水噴射）連續(xù)測試5次（行業(yè)標準測試1次），電池包仍安全無虞。

在熱失控管理方面，坦克500Hi4-Z電池包的電芯間使用新型航空級氣凝膠分隔，常溫熱失控控制在2顆電芯范圍內；銅/鋁排使用耐高溫材料包裹，1000℃高溫下不熔穿，最大程度避免短路風險；上殼體選用耐高溫復合材料，配合隔熱防火材料，可實現整包24h不起火，為駕乘者提供了全方位的安全保障。在充放電方面，其峰值放電功率滿足坦克500Hi4-Z的放電倍率，無論是“刷鍋”還是應對各種惡劣越野工況，都能游刃有余。

此外，該款電池包在設計上也充分滿足500Hi4-Z的安全需求。在縱向維度，該電池包PACK設計采用了縱向8層安全防護，復雜工況下能保護電池包應對各種沖擊；在側向維度，電芯側向設置四層防護，極大減輕了側向碰撞對電池造成的擠壓變形風險。

此次二代坦克500Hi4-Z的成功開售，標志著蜂巢能源開啟一個全新的市場-越野電池市場，憑借著坦克、猛龍、哈弗等多款車型的熱銷，蜂巢能源越野電池領域出貨量高居全球第一。未來，蜂巢能源將持續(xù)深耕越野市場，為越野愛好者提供更安全、更高效、更快充的越野新體驗。

作為最早卡位增混領域的電池企業(yè)，蜂巢能源在2020年就陸續(xù)推出了117Ah、90Ah和62Ah三款插混電池大單品，并針對日益增長的大電量增混市場需求，在今年七月推出了首款4C混動短刀電芯——“800V混動三元龍鱗甲”。目前蜂巢能源在越野市場已經為坦克、哈弗、猛龍等多款車型提供高安全、高性能的越野電池。經過不斷的努力，蜂巢能源10月動力電池裝車量排名攀升至全國第五，三元及插混電池裝機量分別排名第三和第四位。第四季度，蜂巢能源電池訂單量預計超過12GWh，各基地全線滿產確保高品質高標準完成交付。