這批由市政府投資1.1億元購置的國五排放標準新能源公交車即將陸續(xù)投入到12條公交線路上正式運營。

鞍山市200輛新能源公交車 投入12條線路運營

12月1日上午,遼寧鞍山市公交總公司第三汽車公司院內(nèi),200輛嶄新的公交大客車披紅戴彩,整裝待發(fā)。這批由市政府投資1.1億元購置的國五排放標準新能源公交車即將陸續(xù)投入到12條公交線路上正式運營。

新購置的200輛公交車為丹東黃海品牌,共分綠色、黃色、藍色三種顏色。據(jù)介紹,這批新公交車車身長度12米的有58輛,車身長度10米的132輛,車身長度7.6米的10輛,即日起將陸續(xù)投入到22路、216路、605路、11路等12條運營線路上運行。相比以往,今年新購置的公交車全部采用液化天然氣發(fā)動機,排放標準由原來的國四提高到國五,達到了目前國內(nèi)最高等級排放標準。新標準的引進,將會為減少汽車尾氣排放,提升城區(qū)空氣質量,起到積極的推動作用。

按照市政府要求,這批新能源公交車在科技、節(jié)能、安全、人性化設計等方面都有了很大提高。這批公交車采用四輪氣囊減震,四輪盤式剎車,在行車安全性能提高的同時,乘坐舒適性也得到了大幅提高。在高科技裝備方面,這批公交車全部安裝了3g車載gps設備,車內(nèi)滾動屏、車載(頭、尾、腰)led路牌等車載電子設備實行與gps報站器同步聯(lián)動,便于實時掌握線路運行狀態(tài),合理調整運力,徹底改變原始的營調方式。同時也便于有效的實現(xiàn)安全監(jiān)控與考核,降低事故發(fā)生率。在節(jié)能方面,為提高發(fā)動機有效功率,提高燃料使用率,新車全部采用了ats智能散熱系統(tǒng)。同時為了便于駕駛員節(jié)能駕駛,采用了eps輕便換擋操作系統(tǒng),將使節(jié)能率提高1%左右。在安全性方面,車門與發(fā)動機連動安全系統(tǒng),當有車門沒有完全關閉時,車輛將無法掛擋啟動行駛。同時嚴格按照國家標準配備滅火器、防盜式安全錘,并配有逃生天窗。地板和車內(nèi)飾板全部采用阻燃材料。車廂加設了安全扶手,安裝了監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了車廂內(nèi)全方位無死角監(jiān)控。在人性化設計方面,為更好的疏導乘客,減輕駕駛員勞動強度,為駕駛員增設了揚聲器。為給乘客提供更加舒適的乘車環(huán)境,安裝了led燈箱板,扶手桿加裝了防寒套和拉帶。每輛車內(nèi)配備了至少一個金屬垃圾桶,并安裝了尾氣加熱取暖系統(tǒng),車輛啟動3——5分鐘,車廂內(nèi)就會變得十分溫暖。這些車的車內(nèi)扶手設計更加人性化。下車門附近的開花扶手數(shù)量由一個增加為兩個,不同身高的人扶起來都非常舒服。為了保證未成年人乘車安全性,車內(nèi)全部采用無棱角設計,而且在其中一個靠近開花扶手的坐椅上增加了坐椅扶手和安全帶。

據(jù)介紹,從2006年到2014年9年時間里,市政府累計投入資金5.3億元,更新公交車1110輛,改造50輛。特別是2013年以來,在財力較為困難的情況下,市政府仍然秉承為民、務實的原則,積極落實“藍天工程”項目,加快了公交車更新改造的步伐,從原來每年更新100輛增加到200輛,不僅從根本上解決了公交車輛老舊、超期服役、安全隱患較大等一系列突出問題,而且給廣大市民提供了更加舒適、安全、低碳、環(huán)保的乘車環(huán)境。未來市公交總公司將按照市委、市政府及市交通局落實“藍天工程”的總體部署,加快推進城市公交車氣化改造進程,力爭到2017年完成更新800輛,改造350輛天然氣公交車目標,全部實行綠色循環(huán)低碳運營。

[責任編輯:趙卓然]

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