據(jù)加拿大windsorite網(wǎng)站11月27日消息，經(jīng)過幾年的談判交涉之后，加拿大溫莎市取消了采購比亞迪電動(dòng)巴士的計(jì)劃。

溫莎市長Eddie Francis表示，由于比亞迪電動(dòng)車沒有得到加拿大政府的許可，溫莎交通公司Transit Windsor將不會(huì)采購比亞迪純電動(dòng)巴士。

Eddie Francis最初與比亞迪談判時(shí)，希望比亞迪在溫莎建立一座制造工廠，但比亞迪最終沒有在溫莎建廠。

Eddie Francis稱，為了實(shí)現(xiàn)溫莎“成為加拿大第一個(gè)使用綠色環(huán)保交通車隊(duì)的城市”的目標(biāo)，他們已經(jīng)與南卡羅來納的Proterra公司展開談判。

加拿大當(dāng)?shù)孛襟w聲音

加拿大網(wǎng)站evworld10月11日發(fā)布了一篇題為“為什么溫莎政府棄比亞迪而選其它電動(dòng)車供應(yīng)商”的博客，稱比亞迪決定在加利福尼亞州建立組裝工廠后，加拿大溫莎市停止了采購比亞迪電動(dòng)巴士的計(jì)劃，將供應(yīng)商選擇余地留給了其它電動(dòng)車商。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，溫莎市長Eddie Francis日前表示，他將宣布用新的電動(dòng)巴士供應(yīng)商取代此前存在交易意向的比亞迪，目前正在和其它公司接觸。2012年，溫莎與比亞迪簽訂了10臺(tái)電動(dòng)巴士的采購意向書，市長Francis一直致力于引導(dǎo)比亞迪在當(dāng)?shù)亟⒁患抑圃旃S。在2012年的市情咨文中，F(xiàn)rancis曾滿懷信心的談?wù)撆c比亞迪的采購意向，并表示“如果比亞迪在溫莎建立工廠，將創(chuàng)造數(shù)百個(gè)工作崗位”。

今年上半年，比亞迪在加州蘭開斯特建立工廠，為長灘交通管理局生產(chǎn)電動(dòng)巴士。溫莎市長Francis當(dāng)時(shí)說：“形象點(diǎn)來說就是‘溫莎你出局了’?！?

但好景不長，比亞迪的零排放電動(dòng)巴士沒有通過加州的審核。報(bào)道稱，比亞迪電動(dòng)巴士比其制定規(guī)格重，可能會(huì)對(duì)路面造成損壞。同時(shí)，中國制造的一輛電動(dòng)巴士也沒有通過聯(lián)邦測(cè)試，測(cè)試中其尾部出現(xiàn)破裂。比亞迪稱其為焊接問題，可以解決。

Francis稱，只會(huì)采購滿足當(dāng)?shù)貙徍藰?biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)巴士，“有些事情我們是絲毫不會(huì)妥協(xié)的。我們不會(huì)在原則和安全問題上妥協(xié)。不論什么時(shí)候，我都非常清楚，我們的城市不能購買任何無法滿足標(biāo)準(zhǔn)的巴士，在保護(hù)納稅人利益方面，我們慎之又慎。”

溫莎與比亞迪的獨(dú)家經(jīng)營采購意向協(xié)議在5月份到期，F(xiàn)rancis說，除了他造訪比亞迪中國工廠花費(fèi)的時(shí)間和精力，溫莎沒有任何損失。

實(shí)際上，比亞迪與溫莎的協(xié)議并沒有完全陷入死局，只要比亞迪能證明其產(chǎn)品滿足溫莎當(dāng)?shù)貙徍艘?，還是有機(jī)會(huì)進(jìn)入溫莎的。目前比亞迪電動(dòng)巴士還在魁北克接受測(cè)試。“我讓比亞迪的人在他們的電動(dòng)巴士通過魁北克測(cè)試后來找我談，”Francis說。