11月26日,財(cái)政部等四部委公布了《四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單》(以下簡稱“《名單》”)。財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化 部、國家發(fā)改委組織專家對各地申報(bào)的

11月26日,財(cái)政部等四部委公布了《四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單》(以下簡稱“《名單》”)。財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化 部、國家發(fā)改委組織專家對各地申報(bào)的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行審核評估后,確認(rèn)28個(gè)城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌囃茝V應(yīng)用城市。其中包括23座城市和 5個(gè)以省為單位的城市群,共63座城市,遠(yuǎn)超過“十城千輛”示范城市的范圍,充分展現(xiàn)了“寬進(jìn)嚴(yán)出”中“寬進(jìn)”的宗旨。

■共63城市入圍

我國新能源汽車市場推廣一直以國家和地方政府的補(bǔ)貼為切入點(diǎn),去年底,“十城千輛”示范推廣政策結(jié)束,之后經(jīng)歷了長達(dá)9個(gè)月的政策空窗期。直到今年9月 17日,四部委才發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱“《通知》”)。《通知》明確了新能源汽車將繼續(xù)依托城市展開示范推廣,國 家對于符合條件的申報(bào)城市給與補(bǔ)貼,并明確了可享受補(bǔ)貼的車型和金額。10月15日,申報(bào)城市名單上報(bào)四部委,本報(bào)記者多方采訪證實(shí),此次申報(bào)城市的積極 性很高,申報(bào)總額到2015年推廣總目標(biāo)達(dá)到了33萬輛。北京、深圳、合肥等在“十城千輛”示范運(yùn)營中示范效果較好的城市更是制定了較高的推廣數(shù)量,一些 城市也出臺了各項(xiàng)地方政策,推動新能源汽車在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展,北京在其清潔空氣行動計(jì)劃中甚至提出了到2017年20萬輛節(jié)能與新能源汽車的目標(biāo)。

此次《名單》公布的28個(gè)城市或地區(qū),充分體現(xiàn)了《通知》制定的“相關(guān)城市須接受年度考核評估,未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰”的“寬進(jìn)嚴(yán)出”原 則。北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉(xiāng)市、武漢市、襄陽市、長株潭地區(qū)、廣州市、深圳市、 ??谑?、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市等23座城市和河北省、浙江省、福建省、江西省、廣東省5個(gè)城市群,這5個(gè)城市群里又包含了40座城市, 范圍廣泛。

較為意外的是,江蘇城市群此次未能入選首批推廣城市名單?!靶乱惠喰履茉雌囃茝V應(yīng)用城市或區(qū)域名單的確立,由財(cái)政部、科技部等四 部委組織專家對申報(bào)方案進(jìn)行審核評估,本著‘寬進(jìn)嚴(yán)出’ 的理念?!币晃恢醒氩课瘍?nèi)部人士透露,“未進(jìn)入第一批申報(bào)名單的城市或區(qū)域,申報(bào)材料準(zhǔn)備過于簡 單,未能通過專家評審。比如部分城市缺乏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃?!蔽赐ㄟ^專家評審的申報(bào)城市可對申報(bào)材料進(jìn)行修訂,完善后可再次提交。

國家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛表示,目前這28個(gè)城市或區(qū)域是第一批推廣應(yīng)用城市,后面第二批城市正在走審批程序。第二批試點(diǎn)名單最快年內(nèi)公布。

■市場推廣迎來“黃金期”

按照《通知》2013~2015年,特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于1萬輛,其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛的要求,這28 個(gè)城市或地區(qū)在2015年新能源汽車的推廣總數(shù)量將達(dá)到25萬輛以上。綜合此前各申報(bào)城市報(bào)出的申報(bào)數(shù)量,此番第一批示范推廣的28個(gè)城市或區(qū)域?qū)嶋H申報(bào) 的數(shù)量已經(jīng)超過了33萬輛,未來兩年,我國新能源汽車在這些城市將得到一定數(shù)量的推廣。

根據(jù)科技部公布的數(shù)據(jù),截至去年底,“十城千輛”工程 共計(jì)示范推廣2.74萬輛節(jié)能與新能源汽車,距離25座城市每座城市“千輛”的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn),“十城千輛”在新能源汽車市場推廣上效果甚微。按照《通知》 要求,為了確保新能源汽車示范推廣效果,相關(guān)城市須接受年度考核評估,未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。也就是說,即使進(jìn)入示范名單,如果無法按時(shí)完成 目標(biāo),將被淘汰出局。而有消息指出,四部委會將在明年6月組織檢查,要求各試點(diǎn)城市或地區(qū)完成申報(bào)量的30%。也就是說明,年6月之前,28個(gè)推廣城市和 地區(qū)有望推廣近10萬輛新能源汽車,“退坡機(jī)制”有望切實(shí)推動新能源汽車在各地推廣。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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