新聞回放：

美國(guó)增程電動(dòng)汽車(chē)制造商菲斯克宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，其全部資產(chǎn)將以2500萬(wàn)美元的價(jià)格，出售給一家叫做Hybrid Tech控股的公司。

菲斯克公司存在了6年，推出了一款名為Karma的增程型電動(dòng)車(chē)。不過(guò)，2012年Karma在美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》雜志的試車(chē)中現(xiàn)場(chǎng)拋錨；之后由于電池故障又被迫進(jìn)行召回。2012年6月，Karma停產(chǎn)。禍不單行的是，颶風(fēng)“桑迪”襲擊美國(guó)期間，庫(kù)存的大批Karma又毀于洪水。隨后菲斯克裁減了75%的員工，創(chuàng)始人亨里克·菲斯克也離開(kāi)了公司。

收購(gòu)菲斯克的Hybrid Tech公司在10月29日剛剛成立，之前沒(méi)有任何相關(guān)新聞報(bào)道。據(jù)彭博社報(bào)道，這家公司有李嘉誠(chéng)長(zhǎng)子李澤楷的參與。（中國(guó)電池網(wǎng)，11月30日）

編輯酷評(píng)：

其實(shí)沒(méi)有什么大驚小怪的，企業(yè)破產(chǎn)是很正常的事情，這里也有個(gè)二八定律，也就是同時(shí)創(chuàng)業(yè)的企業(yè)，有80%死掉了，有20%活了下來(lái)。過(guò)幾年后，20%中又有80%死掉。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是這樣，好像是撒哈拉沙漠上的動(dòng)物一般，雄性為了取得主導(dǎo)權(quán)，都要會(huì)進(jìn)行大的肉體較量，取勝了，就擁有了一切，失敗者，只能淪為連喝湯都要發(fā)愁的從屬地位。市場(chǎng)的殘酷性就是弱肉強(qiáng)食，冷血得有點(diǎn)可怕。

菲斯克的破產(chǎn)就如A123一樣，犯了一個(gè)同樣毛病，就是沒(méi)有把客戶研究透，沒(méi)有把用戶作為先導(dǎo)。在沒(méi)有客戶認(rèn)同的前提下，一切先進(jìn)技術(shù)都是“狗屎”，一文不值。對(duì)于技術(shù)型企業(yè)來(lái)講，這一點(diǎn)很可怕，與其抱著自己的技術(shù)自大，不如挖掘一個(gè)潛在客戶把它變成發(fā)展的動(dòng)能。

菲斯克倒了，而它的兄弟特斯拉卻越走越遠(yuǎn)，在引領(lǐng)著世界純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的潮流。