騰訊汽車原文配圖

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，全球總營收排名第七的獨(dú)立汽車零部件供應(yīng)商Marelli日前宣布在德國科隆建立電動(dòng)汽車動(dòng)力總成生產(chǎn)基地，進(jìn)一步擴(kuò)大在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的影響力和產(chǎn)能。

該生產(chǎn)基地占地18000平方米，并計(jì)劃于2021年上半年投產(chǎn)。根據(jù)計(jì)劃，該生產(chǎn)基地最初將雇用約160名員工，并將在當(dāng)年晚些時(shí)候再增加60名員工。

據(jù)悉，總部位于日本埼玉縣的Marelli之所以選擇德國科隆，與該城市位于歐洲心臟地帶，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的高技能汽車行業(yè)員工，以及該地區(qū)電動(dòng)交通的迅速增長離不開關(guān)系。但是，該公司并沒有透露其電動(dòng)動(dòng)力總成的目標(biāo)客戶。

Marelli電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官約阿希姆·費(fèi)策爾表示：“電動(dòng)動(dòng)力總成是Marelli增長戰(zhàn)略的核心元素。作為一級(jí)方程式賽車首個(gè)混動(dòng)動(dòng)能回收系統(tǒng)KERS的早期供應(yīng)商之一，以及電動(dòng)方程式賽車電動(dòng)動(dòng)力總成的先驅(qū)，Marelli已經(jīng)積累了大量的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。”

“在過去的幾年里，我們成功地將電動(dòng)交通技術(shù)引入大眾市場(chǎng)，在科隆新生產(chǎn)基地的幫助下，Marelli將繼續(xù)在這一領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位?！?/p>

事實(shí)上，Marelli此舉并非全無準(zhǔn)備，該公司早在今年年初便投資于Transphorm公司，這是一家開發(fā)用于電力電子學(xué)的氮化鎵技術(shù)的美國公司。

從長遠(yuǎn)來看，Marelli打算繼續(xù)拓展其電動(dòng)汽車產(chǎn)品，目前包括電動(dòng)傳動(dòng)、熱能管理系統(tǒng)、800 V系統(tǒng)、快速充電技術(shù)、電池管理系統(tǒng)、冷卻板、電動(dòng)壓縮機(jī)等。