市場(chǎng)研究Pike Research預(yù)期,固定式的燃料電池市場(chǎng)主要成長(zhǎng)動(dòng)力,來(lái)自日本對(duì)住宅用暖氣以及電力系統(tǒng)的龐大需求,特別是在日本福島第一核電廠停擺之后。 燃料電池市場(chǎng)分成三個(gè)不同類別,一

市場(chǎng)研究Pike Research預(yù)期,固定式的燃料電池市場(chǎng)主要成長(zhǎng)動(dòng)力,來(lái)自日本對(duì)住宅用暖氣以及電力系統(tǒng)的龐大需求,特別是在日本福島第一核電廠停擺之后。

燃料電池市場(chǎng)分成三個(gè)不同類別,一是便攜式,一是固定式,另一個(gè)則是交通運(yùn)輸應(yīng)用;每個(gè)類別市場(chǎng)對(duì)技術(shù)的需求都不同,成長(zhǎng)商機(jī)與技術(shù)周期也不同。在這三者之中,快速成長(zhǎng)的智能手機(jī)市場(chǎng)──而且?guī)缀趺刻於夹枰潆姪ぉ?duì)燃料電池開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)是可攜式方案很不錯(cuò)的目標(biāo)。

至于交通運(yùn)輸用的燃料電池則在群眾之間引起一些討論,特別是自7月底美國(guó)車廠通用(GM)以及日本車廠本田(Honda)宣布成立燃料電池聯(lián)盟之后;另一家日本車廠豐田(Toyota)在這方面也有新聞,該公司將于本月稍晚舉行的東京車展(Tokyo Motor Show),發(fā)表一款預(yù)定2015年上市的氫燃料電池新車。

但實(shí)際上,成長(zhǎng)最快速的燃料電池領(lǐng)域既非可稀釋也非交通用,是固定式方案;根據(jù)Fuel Cell Today的報(bào)告,固定式燃料電池已經(jīng)進(jìn)駐了各種規(guī)模的應(yīng)用,包括住宅用的小型連網(wǎng)暖氣與供電設(shè)施、離網(wǎng)備援電力系統(tǒng),以及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施用的不斷電設(shè)備,還有大樓用的主電力設(shè)施,甚至可做為連網(wǎng)電力站使用的mW 等級(jí)電力設(shè)備。

而Rohm快速?zèng)Q定改變?nèi)剂想姵禺a(chǎn)品策略、轉(zhuǎn)向緊急備援電力的舉措看似明智,但考量到該公司為了教育大眾用燃料電池幫智能手機(jī)充電的環(huán)保優(yōu)勢(shì),還得花費(fèi)的資源,恐怕并不是那么容易?

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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